MBD 15 - Mobility Benefit Districts. Wirkungen auf Verkehr, Aufenthaltsqualität, Akzeptierbarkeit und Governance eines neuen Instruments zur beschleunigten Umsetzung der 15-Minuten-Stadt. Teilprojekt: Akzeptierbarkeit und Reallabor Darmstadt

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Straßenseitenraum ? Darmstadt ? Omnibus ? Parkplatz ? Fallstudie ? Interessenvertreter ? Stadt ? Befragung ? Urbaner Raum ? Verkehrssystem ? Verkehr ? Urbane Mobilität ? Reallabor ? Sozial-ökologische Transformation ?

Region: Hessen

Bounding boxes: 10.779° .. 10.779° x 52.01702° .. 52.01702°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main, Institut für Humangeographie (Betreiber*in)
• Königliche Technische Hochschule (Mitwirkende)
• PlanSinn Büro für Planung und Kommunikation GmbH (Mitwirkende)
• Technische Universität Wien (Mitwirkende)
• UIV Urban Innovation Vienna GmbH (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2024-01-01 - 2026-12-31

Status

Aktiv

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