Description: Die Untersuchungen der mobilitaetsbeeinflussenden Faktoren und ihrer Wirkungen erfolgte schwerpunktmaessig nach Verkehrsaufkommen, Verkehrsmitteln - Mobilitaetszwecken (Arbeits- und Ausbildungsverkehr, Alttagsfreizeit, Einkaufen und Besorgungen) verkehrsbedingten Belastungen und verkehrsschaffenden Massnahmen. Im Zusammenhang damit wurde eine differenzierte Bewertung der Sozial-, Umwelt- und Raumvertraeglichkeit sowie flaechenhafter, linearer und stadtstrukturbezogener Wirkungen der Mobilitaetsentwicklung vorgenommen. Soweit dies moeglich war, erfolgten auch stadtbezogene Bewertungen anhand bundesdurchschnittlicher Vergleichswerte in Geldgroessen. Zudem liegen Kartierungen der Luft- und Laermbelastungen, der Ausgangspunkte fuer Mobilitaetsziele, verkehrsrelevanter Flaechenwirkungen, raeumlicher Verteilungen des Kfz-Bestandes und der Trassenbelegungen nach Stadtbezirken und Ortsteilen bzw. nach linearer Ausbreitung vor. Massstaebe, Realisierungserfordernisse und -moeglichkeiten einer oekologisch und sozialvertraeglichen Mobilitaetsentwicklung wurden nach differenzierten Kriterien erfasst und auch im Zusammenhang mit vorliegenden Umweltqualitaetszielen der Stadt Leipzig analysiert.
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Tags: Leipzig ? Sachsen ? Kartierung ? Flächenverbrauch ? Lärmbelastung ? Verkehrsaufkommen ? Verkehrslärm ? Luftverschmutzung ? Umweltqualitätsziel ? Alltagsverkehr ? Berufsverkehr ? Großstadt ? Kraftfahrzeug ? Sozialverträglichkeit ? Raumverträglichkeit ? Verkehrsunfall ? Umweltverträglichkeit ? Unfall ? Verkehrsmittel ? Verkehrssicherheit ? Verkehr ? Stadt ? Stadtregion ? Kfz-Lärm ? Räumliche Mobilität ? Soziale Mobilität ? Stadtvertraeglichkeit ?
Region: Saxony
Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1993-05-01 - 1995-12-31
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