Description: Die Straßennetze der drei Großstädte Solingen, Wuppertal und Remscheid im Bergischen Land überwinden dicht benachbart große Höhenunterschiede. Busse, die in den gut verknüpften Netzen verkehren, können die potentielle Energie, die bei der Talfahrt frei wird, an die bergfahrenden Busse übertragen, wenn sie in einem System energetisch verbunden sind. Dies ist im existierenden O-Bus Netz in Solingen der Fall.
Das Ziel der Studie besteht in der Untersuchung der Energie- und Umwelteffizienz des Solinger O-Bus Systems im Vergleich zu einem mit Diesel-Bussen betriebenen System. Dabei erfolgt eine Analyse des Gleichstromnetzes zur Versorgung der O-Busse durch den Lehrstuhl für Elektrische Energieversorgungstechnik der Bergischen Universität Wuppertal (Prof. Dr. Markus Zdrallek) sowie die Bewertung des O-Bussystems mit einem vergleichbaren dieselbetriebenen Bussystems anhand der entscheidungsrelevanten Kosten und Umweltwirkungen durch den Lehrstuhl für Produktion und Logistik der Bergischen Universität Wuppertal (Prof. Dr. Grit Walther).
Die Bearbeitung der Studie erfolgt in enger Abstimmung bzw. Zusammenarbeit mit den Solinger Verkehrsbetrieben zur Ermittlung der für die Analysen relevanten Daten.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Wuppertal
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Bergisches Land
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Oberleitungsbus
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Umweltauswirkung
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Großstadt
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Omnibus
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Straßennetz
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Busverkehr
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Energie
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Energiesystem
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Kostenanalyse
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Studie
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Vergleichsanalyse
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Datenerhebung
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Zusammenarbeit
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Logistik
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Hochschule
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Netz
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Untersuchungsziel
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Zielsystem
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Region:
Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes:
6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
-
Bergische Universität Wuppertal, Fachbereich E, Lehrstuhl für Elektrische Energieversorgungstechnik (Mitwirkende)
-
Regionalverband Bergisches Land (Geldgeber*in)
-
Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
-
Universität Wuppertal, Schumpeter School of Business and Economics (Betreiber*in)
-
Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) (Geldgeber*in)
Time ranges:
2011-01-01 - 2011-12-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: O-Bus Bergisches Land - Energy and cost studies with a particular consideration of Sustainability aspects
Description: Road networks of the tree big towns Solingen, Wuppertal and Remscheid override significant altitude differences over short distances. Buses, which run in good connected networks are able to transmit their - during a downswing - gained potentail energy to other buses driving uphill at the same time, when they are energetically connected in one system. This works in the case of the existing O-Bus network in Solingen.
The objective of the study consists in the investigation of the energy and environmental efficiency of the O-Bus system in Solingen compared with a system, which operates with diesel buses. For this an analysis of the direct current network to provide O-buses is made by the Chair of electrical energy supply technology of the University of Wuppertal (Prof. Dr. Markus Zdrallek). Additionally the Chair of Production and Logistics of the University of Wuppertal (Prof. Dr. Grit Walther) values the O-bus system in comparison to a diesel bus system based on decision-relevant costs and their environmental impacts.
To determine the relevant datas for the analysis the processing of the study is closely coordinated with the Transport authorities of Solingen.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1076421
Status
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