Pkw-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung, variabler Turbinengeometrie/Abgasrueckfuehrung

Description: Das Projekt "Pkw-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung, variabler Turbinengeometrie/Abgasrueckfuehrung" wird/wurde gefördert durch: Arbeitsgemeinschaft Industrieller Forschungsvereinigungen 'Otto-von-Guericke' e.V. / Forschungskuratorium Maschinenbau e.V.. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Hochschule Aachen, Institut für Thermodynamik, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen.Entwicklung einer Regelung fuer Abgasrueckfuehrung und Ladedruck unter Einsatz elektrischer Aktuatoren, Abschaetzung des Potentials elektrischer Aktuatoren, Aufbau eines echtzeitfaehigen Simulationsmodells zur Erprobung der Regelung unter MATLAB/SIMULINK(R).

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aachen ? Dieselmotor ? Thermodynamik ? Abgasrückführung ? Maschinenbau ? Simulationsmodell ? Motorsteuerung ? Potenzialmessung ? Regelung ? Turbolader ? Variable-Turbinengeometrie ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ (Bereitsteller*in)
• FEV Motorentechnik GmbH (Mitwirkende)
• Forschungskuratorium Maschinenbau e.V. (Bereitsteller*in)
• Technische Hochschule Aachen, Fachbereich 04, Lehrstuhl und Institut für Regelungstechnik (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Fachbereich 4, Lehrstuhl und Institut für Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Institut für Maschinenelemente und Gestaltung (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Institut für Thermodynamik, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1996-05-01 - 1998-04-30

Status

Aktiv

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