Pkw-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung, variabler Turbinengeometrie/Abgasrueckfuehrung

Description: Entwicklung einer Regelung fuer Abgasrueckfuehrung und Ladedruck unter Einsatz elektrischer Aktuatoren, Abschaetzung des Potentials elektrischer Aktuatoren, Aufbau eines echtzeitfaehigen Simulationsmodells zur Erprobung der Regelung unter MATLAB/SIMULINK(R).

SupportProgram

Tags: Dieselmotor ? Abgasrückführung ? Simulationsmodell ? Motorsteuerung ? Potenzialmessung ? Regelung ? Turbolader ? Variable-Turbinengeometrie ?

Region: Nordrhein-Westfalen

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ (Finanzielle Förderung)
• FEV Motorentechnik GmbH (Mitwirkung)
• Forschungskuratorium Maschinenbau e. V. (Finanzielle Förderung)
• RWTH Aachen (Mitwirkung, Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 15.05.2026 00:27

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Status

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