Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Verbund bei Zugschwellbeanspruchung" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Dresden, Institut für Massivbau durchgeführt. Das geplante Gesamtvorhaben soll sich mit der wissenschaftlichen Beschreibung und der versuchstechnischen Ermittlung des Ermüdungsverhaltens von Beton, Betonstahl und deren Verbund im Bereich sehr hoher Lastwechselzahlen bis N = 10^7 befassen. Das Institut für Massivbau wird schwerpunktmäßig das Verbundverhalten von Beton und Betonstahl im Bereich von sehr hohen Lastwechselzahlen bis N = 10^7 unter Zugschwellbeanspruchung untersuchen und dabei analysieren, wie sich die Verbundspannungs-Schlupf-Beziehung von Betonen verschiedener Festigkeitsklassen auf Grund der hohen und sehr hohen Lastwechselzahlen verändern. Des Weiteren wird der Einfluss der Belastungsfrequenz und -geschwindigkeit auf das Verbundverhalten zwischen Beton und Betonstahl im Bereich der sehr hohen Lastwechselzahlen Gegenstand der Untersuchungen sein.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Beton ? Verbundwerkstoff ? Dresden ? Offshore-Windkraftanlage ? Materialschaden ? Belastbarkeit ? Materialprüfung ? Erschütterung ? Prüfverfahren ? Werkstoffkunde ? Stahl ? Onshore-Windkraftanlage ? Bauwerksgründung ? Belastungsanalyse ? Berstversuch ? Betonstahl ? Geschwindigkeitsabhängigkeit ? Haltbarkeit ? Mechanische Belastung ? Spannbeton ? Zugschwellbeanspruchung ?
Region: Sachsen
Bounding boxes: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2016-11-01 - 2019-10-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=0324016B (Webseite)Accessed 1 times.