Description: Das Forschungsprojekt HELENE wird die Machbarkeit von GaN-auf-Si als robuste Hochspannungs-Technologie entlang der Wertschöpfungskette bis zu Demonstratoren mit hoher industrieller, gesellschaftlicher und ökologischer Relevanz überprüfen. Diese Technologie bietet einige Vorteile gegenüber dem zurzeit verwendeten SiC-Halbleiter: gesteigerte Effizienz, höhere Schaltfrequenzen, minimierter Flächenverbrauch und ein geringeres Gewicht. Auch die Kosten der GaN-Technologie sind gering genug um eine Konkurrenz darzustellen. HELENE zielt auf die Erforschung der Grundlagen hochdynamischer, kompakter Bordnetzwandler zur Reduzierung bis hin zum Entfall der 48 V-Batterie und Ladegeräten mit 60 % höherer Leistungsdichte und 40 % geringeren Verlusten gegenüber dem Stand der Technik, bei Erfüllung international geltender Zuverlässigkeitsanforderungen.
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Tags: Galliumnitrid ? Elektronik ? Silizium ? Anorganische Siliziumverbindung ? Starterbatterie ? Flächenverbrauch ? Machbarkeitsstudie ? Regeltechnik ? Internationaler Vergleich ? Elektrofahrzeug ? Fahrzeugtechnik ? Stand der Technik ? Vergleichsanalyse ? Minderungspotenzial ? Zukunftsfähigkeit ? Elektromobilität ? Forschungsprojekt ? Standardisierung ? Technische Aspekte ? Effizienzsteigerung ? Batterieaufladung ? Leistungsdichte ? Siliziumcarbid ? Umwandlungsverlust ? Bordnetzwandler ? Carbid ? Anlagenbemessung ? Effizienztechnologie ? Gewichtsminderung ? Grundlagenforschung ? Halbleiter ? Kompaktbauweise ? Lebensdauer [Technik] ?
Region: Bayern
Bounding boxes: 8.975925858835046° .. 13.839584445425059° x 47.27012360469913° .. 50.56422474230778°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 27.04.2026 00:14
Time ranges: 2017-01-01 - 2019-12-31
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