Description: Die Siemens Energy SGT5/6-4000F Gasturbine ist mit über 350 weltweit betriebenen Anlagen - und damit der zweitgrößten Gasturbinen Flotte größer als 100MW überhaupt - ein wichtiges Produkt bei der gasbasierten Stromerzeugung. Ziel dieses Projektes ist es, den 4000F Brenner bis 2026 so weiterzuentwickeln, dass der Betrieb der Gasturbine mit Gasmischungen größer als 50% vol H2 ohne Leistungsabsenkung ermöglicht wird. Die Lösung soll vollständig kompatibel zur installierten 4000F Flotte auf Basis des bestehenden Verbrennungssystems sein, d.h. erforderliche Anpassungen dürfen nur geringfügige Modifikationen darstellen, um eine wirtschaftliche Umrüstung für die Betreiber zu ermöglichen. Der derzeitige Status bzgl. hoher H2-Anteile ( größer als 30%) ist mit TRL2 zu bewerten. Abschluss des Projekts soll ein Review gemäß des Produktentwicklungsprozesses sein, so dass eine vollständige Freigabe des Prototypen-Designs zur Maschinenimplementierung für die Erstanwendung erfolgt.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Anlagenoptimierung
?
Stromerzeugung
?
Gasturbine
?
Verbrennung
?
CO2-Minderung
?
Energie
?
Literaturauswertung
?
Region:
Bayern
Bounding boxes:
12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
-
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik (Mitwirkende)
-
Siemens Energy Global GmbH & Co. KG (Betreiber*in)
-
Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
Time ranges:
2022-10-01 - 2026-09-30
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Optimization of the existing combustion system of the Siemens Energy Gas Turbine 4000F for safe operation with hydrogen content >50%vol for CO2 emission reduction
Description: The Siemens Energy SGT5/6-4000F gas turbine is an important product in gas-based power generation with more than 350 plants operating worldwide – making it the second largest gas turbine fleet >100MW ever –. The goal of this project is to further develop the 4000F combustor by 2026 to enable gas turbine operation with gas mixtures >50% vol H2 without power reduction. The solution shall be fully compatible to the installed 4000F fleet based on the existing combustion system, i.e. required adaptations shall only be minor modifications to enable an economic retrofit for the operators. The current status regarding high H2 fractions (>30%) shall be rated TRL2. Completion of the project shall be a review according to the product development process, so that a full release of the prototype design for machine implementation for the initial application is achieved.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1120504
Status
Quality score
- Overall: 0.48
-
Findability: 0.60
- Title: 0.22
- Description: 0.38
- Identifier: false
- Keywords: 1.00
- Spatial: RegionIdentified (1.00)
- Temporal: true
-
Accessibility: 0.67
- Landing page: Specific (1.00)
- Direct access: false
- Publicly accessible: true
-
Interoperability: 0.00
- Open file format: false
- Media type: false
- Machine-readable metadata: false
- Machine-readable data: false
-
Reusability: 0.67
- License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
- Contact info: false
- Publisher info: true
Accessed 2 times.