Description: Die meisten der zurzeit eingesetzten Faserverbundwerkstoffe basieren auf Glas-, Kohle- oder Aramidfasern mit einer Matrix aus petrochemischen Harzen wie Epoxyd-, Polyester- oder Vinylesterharzen. Ziel der Untersuchungen ist es, die Festigkeitswerte und Randbedingungen von biobasierten Matrizes und Naturfasern zu eruieren. Als Untersuchungsobjekt dient ein Tragflügel eines Ultraleicht-Segelflugzeuges. Die bisher vorliegenden Ergebnisse zeigen auf, dass Naturfasern auf Grund ihres Aufbaus sich deutlich von industriell gefertigten Fasern in Aussehen, Verhalten und Festigkeitswerten unterscheiden. Wenn diese Werkstoffe industriell eingesetzt werden sollen, bedarf es weiterer, tieferer Forschung. Mit diesen Voruntersuchungen wird die Leistungsfähigkeit des KAT und insbesondere der Hochschule Merseburg (FH) dargestellt.
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Tags: Faser-Kunststoff-Verbund ? Merseburg ? Biokunststoff ? Faserverbundwerkstoff ? Glas ? Werkstoff ? Sportflugzeug ? Materialprüfung ? Leichtbau ? Naturfaser ? Bauteil ? Physikalische Größe ? Haltbarkeit ? Screening [Voruntersuchung] ? Werkstoffkunde ? rapid prototyping ?
Region: Saxony-Anhalt
Bounding boxes: 11.7333° .. 11.7333° x 52° .. 52°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 01.01.1970 00:00
Time ranges: 2010-01-01 - 2010-04-30
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