Teilvorhaben 7: Entwicklung von Einsatzmoeglichkeiten von EPDM-Feinstmehlen aus dem Bereich Fenster- und Tuerdichtungen in der Bauindustrie^Werkstoffliches Recycling von TSE-Gummireststoffen im Feinstkornbereich^Teilvorhaben 6: Entwicklung von Zerkleinerungsverfahren und Einsatzmoeglichkeiten von EPDM-Feinstmehlen aus Kuehlerschlaeuchen^Teilvorhaben 8: Entwicklung einer Feinstzerkleinerungstechnik auf Basis der Kolloidmahltechnik, Teilvorhaben 5: Entwicklung von EPDM-Mischungen im Metallverbund, die im UHF-Kanal vulkanisiert werden

Description: Das Projekt "Teilvorhaben 7: Entwicklung von Einsatzmoeglichkeiten von EPDM-Feinstmehlen aus dem Bereich Fenster- und Tuerdichtungen in der Bauindustrie^Werkstoffliches Recycling von TSE-Gummireststoffen im Feinstkornbereich^Teilvorhaben 6: Entwicklung von Zerkleinerungsverfahren und Einsatzmoeglichkeiten von EPDM-Feinstmehlen aus Kuehlerschlaeuchen^Teilvorhaben 8: Entwicklung einer Feinstzerkleinerungstechnik auf Basis der Kolloidmahltechnik, Teilvorhaben 5: Entwicklung von EPDM-Mischungen im Metallverbund, die im UHF-Kanal vulkanisiert werden" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Metzeler Automotive Profile Systems GmbH.In Anbetracht begrenzter Deponiekapazitaeten in Deutschland und der Probleme, die die Gummireststoffe bei der Verbrennung bereiten und nicht zuletzt im Sinne der Kreislaufwirtschaft, kann nur das werkstoffliche Recycling auf hohem Niveau das Ziel sein. Dabei wird die Rueckfuehrung in die Primaerproduktion angestrebt. Wiederverwertungsmoeglichkeiten fuer die TSE-Werkstoffe muessen aufgezeigt sowie technisch und wirtschaftlich beschrieben werden. Die hierfuer zu entwickelnde, auf den TSE-Bereich ausgerichtete Technik kann spaeter auch auf das Recycling von Altreifen uebertragen werden. Zentralpunkt der werkstofflichen Aufbereitung ist die Feinstzerkleinerung. Mittels vier ineinandergreifender Teilstufen soll die Wirtschaftlichkeit der Gesamtkonzeption 'Feinstvermahlung' technisch und wirtschaftlich realisiert werden. In den Stufen 1 und 2 werden die Einfluesse von Gummirecyclat auf verschiedene Verarbeitungsmoeglichkeiten untersucht. Dazu gehoert der bei BTR Metzeler eingesetzte Extrusionsprozess auf Metallcarriern mit anschliessender UHF-Vulkanisation.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Rohstoffrückgewinnung ? Mechanisches Recycling ? Chemisches Recycling ? Recycling ? Altreifenverwertung ? Bundesrepublik Deutschland ? Altreifen ? Reststoff ? Verbrennung ? Wertstoff ? Umwelttechnik ? Wirtschaftlichkeit ? Kreislaufwirtschaft ? Gummiverarbeitung ? Gummiregenerat ? Primärproduktion ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Metzeler Automotive Profile Systems GmbH (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1998-08-01 - 2001-05-31

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.46
• Findability: 0.50

  • Title: 0.00
  • Description: 0.14
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.88
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.