Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie Phase II, Teilvorhaben: Supraschmierung in den E-Motoren und Sekundärtriebskomponenten von E-Mobilitätsantriebssystemen

Description: Das übergeordnete Ziel von CHEPHREN ist die konsequente Erschließung ultra- und supra-niedriger Reibungszustände in verschiedensten mechanischen Systemen auf Basis von übergreifenden tribologischen Lösungsansätzen. Das Vorhaben zielt darauf ab, Ansätze zur Supraschmierung direkt in Anwendungen zu übertragen, indem alle bisherigen Beschränkungen (z.B. Maskierungseffekt im Motoröl) überwunden werden. Um dieses Gesamtziel zu erreichen, wird ein umfassender Ansatz gewählt, basierend auf den Aspekten (1) Materialentwicklung mit Beschichtungen und neuen Grundwerkstoffe insbes. Kunststoffe, (2) Weiterentwicklung von Schmierstoffen zur Supraschmierung, (3) Betrachtung der für die jeweilige Anwendung geeigneten Tribokonzepte und deren Auslegung sowie (4) Erarbeitung von experimentellen und theoretischen Grundlagen aller o.g. Entwicklungslinien.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Kunststoff ? Motoröl ? Schmierstoff ? Elektromotor ? Beschichtung ? Anwendungsbeschränkung ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• BMW (Betreiber*in)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Geldgeber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2022-09-01 - 2024-08-31

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Subproject: Supra-friction in the e-motors and secondary drive components of e-mobility drive systems
  Description: The overall objective of CHEPHREN is the consistent development of ultra- and supra-low friction conditions in a wide variety of mechanical systems on the basis of comprehensive tribological solution approaches. The project aims to transfer approaches to supra-friction directly into applications by overcoming all previous limitations (e.g. masking effect in engine oil). In order to achieve this overall objective, a comprehensive approach is chosen, based on the aspects of (1) material development with coatings and new base materials, especially plastics, (2) further development of lubricants for super lubrication, (3) consideration of the triboconcepts suitable for the respective application and their design, and (4) elaboration of experimental and theoretical foundations for all the above-mentioned lines of development. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1121564

Status

Aktiv

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