OPTISTRANG - Optimierter Antriebsstrang fuer Nutzfahrzeuge mit reduzierten Kraftstoffverbraeuchen und Emissionen - Phase 2: Aufbau, Inbetriebnahme und Erprobung, Optimierter Antriebsstrang fuer Nutzfahrzeuge mit reduzierten Kraftstoffverbraeuchen und Emissionen (Optistrang) - Phase 1: Studie und Konzeptentwicklung

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Tags: Erdgas ? Kfz-Abgas ? Abgasnachbehandlung ? Anlagenoptimierung ? Dieselmotor ? Energierückgewinnung ? Gasmotor ? Nutzfahrzeug ? Stickoxide ? Umweltqualitätsziel ? Antriebstechnik ? Bewertungskriterium ? Emission ? Emissionsminderung ? Fallstudie ? Simulation ? Stand der Technik ? Umweltfreundliches Produkt ? Vergleichsanalyse ? Motor ? Produktdesign ? Energiespeicherung ? Anlagenbemessung ? Brennstoffeinsparung ? Grenzwertforderung ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• MAN Truck & Bus (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1999-10-01 - 2001-02-28

Status

Aktiv

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