Sonderforschungsbereich 365 'Umweltfreundliche Antriebstechnik fuer Fahrzeuge', Projekt B5: Konstruktion und Auslegung des Hybrid-Getriebes, Ausruestung des Versuchsfahrzeugs

Description: Das Projekt "Sonderforschungsbereich 365 'Umweltfreundliche Antriebstechnik fuer Fahrzeuge', Projekt B5: Konstruktion und Auslegung des Hybrid-Getriebes, Ausruestung des Versuchsfahrzeugs" wird/wurde gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität München, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau, Lehrstuhl für Maschinenelemente.Im Antriebsstrang des Autarken Hybrids wird ein stufenloses, weitgespreiztes Getriebe (i2-Getriebe) eingebaut. Der grosse Uebersetzungsbereich wird erreicht, indem man den Uebersetzungsbereich des stufenlosen Kettenwandlers zweimal durchfaehrt. Ermoeglicht wird dies durch weitere Getriebestufen und Kupplungen. Aufgaben: Erarbeitung verschiedener Getriebestrukturen und Auswahl mittels geeigneter Beurteilungsmethoden. Entwicklung und Konstruktion des i2-Getriebes. Einbau und Inbetriebnahme im Antriebsstrang des Fahrzeugs.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: München ? Fahrzeugbau ? Getriebe ? Antriebstechnik ? Fahrzeug ? Kettenwandler ? i2-Getriebe ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Bereitsteller*in)
• Technische Universität München, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau, Lehrstuhl für Maschinenelemente (Betreiber*in)
• Technische Universität München, Institut für Maschinentechnik, Lehrstuhl für Landmaschinen (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl für Elektrische Antriebs­systeme und Leistungs­elektronik (EAL) (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl für Elektrische Maschinen und Geräte (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl und Laboratorium für Energiewirtschaft und Kraftwerkstechnik (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1993-07-01 - 1999-12-31

Status

Aktiv

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