Description: Bei Fernstraßen kommen auf dem Mittelstreifen zunehmend Betonschutzwandsysteme zum Einsatz, zwischen deren Wänden lineare Hochbeete entstehen. Die Begrünung dieser Hochbeete gestaltet sich jedoch in der Praxis äußerst schwierig. Neben sicherheitsbedingten Auflagen betreffend Wuchsstärke, Wuchshöhe und Pflegeintensität des zu verwendenden Pflanzmaterials schränken nutzungsbedingte Einwirkungen durch z.B. Fahrtwind und Salzgischt die Artenauswahl am Extremstandort zusätzlich ein. Durch den Vergleich unterschiedlicher Substrate, Verfüllhöhen und Ansaatmischungen an zwei realen Autobahnabschnitten sollen Empfehlungen für den Aufbau und die Begrünung derartiger Mittelstreifen erarbeitet werden.
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Tags: Bayern ? Bundesfernstraße ? Straßenbegleitgrün ? Fernstraße ? Vegetationsschaden ? Substrat ? Vegetation ? Biologische Wirkung ? Schadstoffwirkung ? Salz ? Nährstoffbilanz ? Bodenwasser ? Pflanzenart ? Saatgut ? Straßenbau ? Organisches Material ? Ingenieurbiologie ? Anlagensicherheit ? Bewertung ? Vergleichsanalyse ? Wasserdurchlässigkeit ? Belastung ? Standortbedingung ? Begrünung ? Möbel ? Anbaubedingung ? Pflanzenverträglichkeit ? Anspritzverfahren ? Windbedingte Erscheinung ? Aschaffenburg/Ost ? Aschaffenburg/West ? Bepflanzung ? Ansaat ? Handlungsorientierung ? Kornverteilung ? Nesselwang-Füssen ? Pflanzenwachstum ? Saatbett ? Vegetationstechnik ? Visuelles Verfahren ?
Region: Bayern
Bounding boxes: 8.975925858835046° .. 13.839584445425059° x 47.27012360469913° .. 50.56422474230778°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 07.05.2026 00:27
Time ranges: 2011-02-01 - 2013-12-31
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