Auslegung und Konstruktion eines Fahrmotors und eines Generators in TFM-Technik - Bau und Erprobung je eines Prototyps^Optimierte Komponenten fuer Elektro- und Hybridfahrzeuge (OKOFEH)^Teilprojekt: Entwicklung und Aufbau eines Controllers fuer Antriebs- und Generatorkonzept mit Transversalflussmaschine^Aufbau eines geschalteten Reluktanzantriebs fuer mobile Anwendungen, Teilprojekt: Uebergeordnete Koordination des Projektes, Aufbau und Test Prototypfahrzeug, Aufbau und Test einer APU

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Brennstoffzelle ? Elektromotor ? Emissionsquelle ? Hybridantrieb ? Verbrennungsmotor ? Umweltqualitätsziel ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Emissionsgrenzwert ? Emissionsminderung ? Automobilindustrie ? Management ? Produktionskosten ? Umweltfreundliches Produkt ? Wirkungsgrad ? Fahrzeug ? GreenTech ? Grenzwertfestsetzung ? Integrierte Umweltschutztechnik ? Auxillary-Power-Uniz ? Grenzwertforderung ? Nullemissionsauto ? Prototyp ? Versuchsfahrzeug ? Versuchsprogramm ?

Region: Lower Saxony

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Siemens (Mitwirkung)
• Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Volkswagen AG (Projektverantwortung)

Time ranges: 1999-11-01 - 2004-12-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19U9915A/8 (Webseite)

Status

Aktiv

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