Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche und des Rollwiderstandes von Luftreifen, Zur Erforschung und Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geraeusche

Description: Reifengeraeusche sind zu einem grossen Teil an der gesamten Geraeuschabstrahlung von Fahrzeugen beteiligt. Ziel dieses Projektes ist, durch numerische Simulation, Einflussparameter auf das Schwingungsverhaften von Reifen zu verifizieren. Im Vordergrund steht die Modellbildung zur Erfassung des Reifenaufbaus und der Reifenmaterialien. Vergleich mit Versuchsdaten wurden bereits durchgefuehrt, bzw. sind geplant.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Lärmminderung ? Schalldämpfung ? Schallquelle ? Geräuschemission ? Straßenbelag ? Fahrgeräusch ? Fahrzeugreifen ? Reifengeräusch ? Akustische Messung ? Straßenverkehr ? Erschütterung ? Modellierung ? Fahrzeug ? Finite-Elemente-Methode ? Lärmminderung [Verkehr] ?

Region: Lower Saxony

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Finanzielle Förderung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Universität Hannover, Institut für Statik (Projektverantwortung)

Time ranges: 1990-12-01 - 1992-11-30

Status

Aktiv

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