Clean Sky

Description: Die Clean Sky Joint Technology Initiative (JTI) ist ein innovatives Europäisches Programm mit dem Ziel, den Einfluss des Luftverkehrs auf die Umwelt massiv zu senken. Als privat-öffentliche Partnerschaft arbeiten insgesamt 86 industrielle und Forschungspartner an ambitionierten Zielen wie - Verringerung des Treibstoffverbrauchs, - Reduktion der Emissionen, - Ökologisches Design, Produktion und Wartung sowie - Schnellere Überleitung innovativer Technologien in den Markt. 'Clean Sky' ist in sechs Integrated Technology Demonstrators (ITD): Smart Fixed Wing Aircraft (SFWA), Green regional aircraft (GRA), ECO Design ITD (ED), Systems for green operation (SGO), Sustainable and Green Engines (SAGE) und Green Rotorcraft (GRC) unterteilt. Einige technologische Aspekte aus den Arbeiten in Clean Sky finden ihre Parallelen auch im Automobilbau, so z. B. Leichtbau und Structural health monitoring (SHM) aktive Strömungsbeeinflussung Drahtlostechnologie Optimierte Integration innovativer Technologien. CleanSky soll den Einfluss des Luftverkehrs auf die Umwelt radikal verbessern und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Europäischen Luftfahrtindustrie stärken und sichern. Die ITDs demonstrieren und validieren die technologischen Durchbrüche, die notwendig sind, um die vom ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe) als die Europäische Technologieplattform für Aeronautics & Air Transport gesteckten Umweltziele zu erreichen. Zusammen mit Agusta Westland, Airbus, Alenia Aeronautica, Dassault Aviation, EADS-CASA, Eurocopter, Liebherr-Aerospace, Rolls-Royce, Saab AB, Safran und Thales ist die Fraunhofer Gesellschaft einer der Plattform-Leiter und Mitglied im 'Clean Sky' JTI Governing Board.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Flugkraftstoff ? Aerodynamik ? Flugmotor ? Kraftstoffverbrauch ? Aktiver Lärmschutz ? Fahrzeugbau ? Flugzeug ? Umweltqualitätsziel ? Flugzeugbau ? Leichtbau ? Lärmschutztechnik ? Emissionsminderung ? Luft- und Raumfahrttechnik ? Innovation ? Instandhaltung ? Interdisziplinarität ? Internationale Zusammenarbeit ? Luftverkehr ? Produktionstechnik ? Minderungspotenzial ? Öffentlich-Private Partnerschaft ? Nachhaltige Produktion ? Ökodesign ? Luftfahrtindustrie ? Umweltziel ? GreenTech ? Beste verfügbare Techniken ? Ökologischer Faktor ? Neuartige Materialien ? Rotor ? Technischer Fortschritt ? Umweltprogramm ? Verkehrsemission ? Wettbewerbsfähigkeit ? Luftfahrt ? Forschungsprogramm ? Fluglärmminderung ? Gewichtsminderung ? Umweltbelastung durch Verkehr ? Brennstoffeinsparung ?

Region: Sachsen

Bounding boxes: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• AIRBUS (Mitwirkende)
• Alenia Aermacchi SPA (Mitwirkende)
• Aéroport International Marseille-Provence (Mitwirkende)
• Dassault Aviation SA (Mitwirkende)
• EADS (Mitwirkende)
• Fraunhofer-Institut für Elektronische Nanosysteme (Betreiber*in)
• Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel (Geldgeber*in)
• Liebherr Aerospace Lindenberg (Mitwirkende)
• Rolls-Royce PLC (Mitwirkende)
• Saab Aktiebolag (Mitwirkende)
• Safran (Mitwirkende)
• THALES (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2008-01-01 - 2017-12-31

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Clean Sky
  Description: Clean Sky is the most ambitious aeronautical research programme ever launched in Europe. Its mission is to develop breakthrough technologies to significantly increase the environmental performances of airplanes and air transport, resulting in less noisy and more fuel efficient aircraft. In total, 86 industrial and academic partners from of 16 countries collaborate towards ambitious goals as - Less fuel consumption, - Reduced emissions, - Greener design, production, and maintenance and - Faster introduction of innovative technologies into market. 'Clean Sky' is structured in six Integrated Technology Demonstrators (ITD): Smart Fixed Wing Aircraft (SFWA), Green regional aircraft (GRA), ECO Design ITD (ED), Systems for green operation (SGO), Sustainable and Green Engines (SAGE), and Green Rotorcraft (GRC) /1/. In 2020, globally around 50Prozent of flights will be operated with regional aircraft (45Prozent today). Thus, the objective of the Green Regional Aircraft (GRA) ITD is to validate and demonstrate the technologies best fitting the pollution and noise reduction goals set for the regional aircraft that will enter the market in the 2020s. The ITD will deliver: Low weight technical solutions using advanced structures and materials Configurations for low aerodynamic noise The optimised integration of technologies developed in other ITDs. Preliminary results are available for innovative technologies under development towards low weight and low noise configurations. They are most promising to become mainstream solutions soon as they match the requirement of greening the future regional aircraft best. Using a multidisciplinary approach, the technical solutions from current technologies and innovative developments from several technical domains of Clean Sky are integrated into the demonstrators of the Green Regional Aircraft. The technologies and the solutions developed and matured in the GRA ITD will be demonstrated to gather final confidence on their applicability to future aircraft programs. Full scale advanced structural assemblies, low noise advanced aerodynamics, integration of advanced systems and avionics will be tested on ground and in flight, along with large-scale wind tunnel tests of advanced aircraft configurations. Fraunhofer Germany (FhG) is one of the managing organizations of the 'Clean Sky' program. Innovative concepts for active flow and load control have been offered by FhG. The new technologies applied will substantially increase the high lift capabilities of the wing during takeoff and landing combined with a massive decrease in annoyance due to noise at the same time. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1047437

Status

Aktiv

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