Description: Das Projekt "Schwerlastfahrzeug-Fahrbahn-Boden-Interaktion" wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Dresden, Fakultät Bauingenieurwesen, Institut für Baumechanik und Bauinformatik.Grosse Massen mit grosser Relativgeschwindigkeit bezueglich der stuetzenden Unterlage sind typisch fuer Schnellbahnsysteme und Flugzeuge auf Rollbahnen. Das Abstrahlverhalten zur Systemunterseite soll mit Hilfe der Boundary-Element-Methode in algebraisierter Form dargestellt werden; die Kinematik wird vollstaendig, einschliesslich der koppelnden Coriolisanteile, eingebracht.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Flugplatz ? Kombinationswirkung ? Flugzeug ? S-Bahn ? Bautechnik ? Schienenfahrzeug ? Erschütterung ? Fahrzeug ? Mathematische Methode ? Verkehrssystem ? Abstrahlverhalten ? Boundary-Element-Methode ? Erschütterungsausbreitung ? Lastfahrzeug ? Schwerlastfahrzeuge ? Schwingungsanalyse ?
Region: Sachsen
Bounding boxes: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1994-07-01 - 1999-06-30
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