Schwerlastfahrzeug-Fahrbahn-Boden-Interaktion

Description: Grosse Massen mit grosser Relativgeschwindigkeit bezueglich der stuetzenden Unterlage sind typisch fuer Schnellbahnsysteme und Flugzeuge auf Rollbahnen. Das Abstrahlverhalten zur Systemunterseite soll mit Hilfe der Boundary-Element-Methode in algebraisierter Form dargestellt werden; die Kinematik wird vollstaendig, einschliesslich der koppelnden Coriolisanteile, eingebracht.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Flughafen ? Kombinationswirkung ? Flugzeug ? S-Bahn ? Schienenfahrzeug ? Erschütterung ? Fahrzeug ? Mathematische Methode ? Verkehrssystem ? Abstrahlverhalten ? Boundary-Element-Methode ? Erschütterungsausbreitung ? Lastfahrzeug ? Schwerlastfahrzeuge ? Schwingungsanalyse ?

Region: Sachsen

Bounding boxes: 10.40664° .. 10.40664° x 49.29433° .. 49.29433°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Technische Universität Dresden, Fakultät Bauingenieurwesen, Institut für Baumechanik und Bauinformatik (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1994-07-01 - 1999-06-30

Status

Aktiv

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