Description: Das Projekt "Effekte der GVZ in Deutschland: Analyse der ökologischen, ökonomischen und verkehrlichen Effekte der deutschen Güterverkehrszentren" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik durchgeführt. In der Bundesrepublik Deutschland existieren aktuell 35 Güterverkehrszentren, in denen über 50.000 Menschen beschäftigt sind. In einer aktuellen Studie der Deutschen GVZ-Gesellschaft (DGG) zum Ranking der europäischen Güterverkehrszentren wird den deutschen GVZ ein hervorragender Leistungsstandard bescheinigt. Nach über 20 Jahren GVZ-Entwicklung in Deutschland ist ein umfangreiches Erfahrungsspektrum vorhanden. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) untersucht das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik zusammen mit der LUB Consulting Dresden die speziellen Effekte der Güterverkehrszentren in Deutschland. Beide Institutionen bringen ihre langjährigen Erfahrungen, zum Beispiel aus der Geschäftsführung der DGG, in dieses Projekt ein. Die Effekte der Güterverkehrszentren sollen unter anderem in folgenden Bereichen analysiert werden: Nachweis von Arbeitsplatzeffekten, Nachweis der GVZ-Wirkung auf Verkehrsverlagerung, Verkehrsreduzierung und Verkehrsvermeidung, Ökologische Effekte (CO2-Reduzierung, Luftreinhaltung etc.), Kosten/Nutzen-Betrachtung von öffentlichen Investitionen in die Erschließung von Güterverkehrszentren und in die Errichtung von KV-Terminals, Aussagen zu spezifischen GVZ-Standortmerkmalen zur Vermarktung des Logistikstandortes Deutschland im Rahmen von Bundesinitiativen
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Dresden ? Beschäftigungswirkung ? Gesamtwirtschaftliche Wirkung ? Umweltauswirkung ? Bundesrepublik Deutschland ? Kosten-Nutzen-Analyse ? Luftreinhaltung ? Marketing ? Wirtschaftlichkeitsuntersuchung ? Kombinierter Verkehr ? CO2-Minderung ? Emissionsminderung ? Öffentliche Investition ? Ökologische Bewertung ? Stadtentwicklung ? Studie ? Wirkungsanalyse ? Verkehrsvermeidung ? Verkehrsverlagerung ? Ökonomische Bewertung ? Maritime Wirtschaft ? Standortbedingung ? Verkehrsemission ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehr ? Logistik ? Verkehrsrückgang ? Güterverkehrszentrum ?
Region: Bremen
Bounding boxes: 9.3625° .. 9.3625° x 48.02656° .. 48.02656°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2010-03-01 - 2010-12-31
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