Teilvorhaben: Interoperables Sekundärsystem für Niedervoltfahrzeuge (ifak)^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Teilprojekt: Interoperabilität vom Kleinwagen bis zum leichten Nutzfahrzeug aus Lieferantensicht^Inductive Norm Test by Exchange in Real Operation - InterOp^Teilvorhaben: Interoperables Sekundärsystem für Niedervoltfahrzeuge EAI, Teilvorhaben: interoperable Fahrzeuge, interoperables induktives Laden für die speziellen SUV und PHEV-Anforderungen, Erstellen v. Demonstratoren, Ausrüstung v. Versuchsfahrzeugen

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Automobil ? Fahrzeug ? Technologieakzeptanz ? Zusammenarbeit ? Norm ? AUSTAUSCHEN ? Akzeptanz ? INGENIEURWESEN ? Interoperabilität ? NICHTOEFFENTLICH ? UNTERSUCHUNG ? Versuchsfahrzeug ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (Geldgeber*in)
• Conductix-Wampfler GmbH (Betreiber*in)
• DB FuhrparkService GmbH (Mitwirkende)
• E.ON New Build & Technology GmbH (Mitwirkende)
• EAI Elektro- und Automatisierungstechnik GmbH (Mitwirkende)
• GERMAN E-CARS GmbH (Mitwirkende)
• IPT Technology GmbH (Mitwirkende)
• Institut für Automation und Kommunikation e.V. (Mitwirkende)
• Paul Vahle GmbH & Co. KG (Mitwirkende)
• SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG (Mitwirkende)
• Siemens (Mitwirkende)
• StreetScooter GmbH (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2012-11-01 - 2015-10-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16EM1063 (Webseite)

Status

Aktiv

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