Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Robuste und Effiziente Ansteuerung^Teilvorhaben: Simulation und kompakte Modelle^SiCuM: Kompakte und robuste Siliziumcarbid-Leistungselektronik für die urbane Mobilität, Teilvorhaben: Kompaktumrichter mit optimierten Systemschnittstellen" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Siemens AG.Der öffentliche Nahverkehr ist eine bedeutende Komponente der Mobilität der Bevölkerung. Die Antriebstechnik von Straßenbahnen nutzt Leistungselektronik für die Steuerung der Fahrmotoren. Dabei bestehen hohe Anforderungen an die Kompaktheit und Robustheit. Die Verwendung der Wide Band Gap (WBG) Leistungshalbleiter, speziell SiC, bietet durch geringe Durchlass- und Schaltverluste die größten Perspektiven bezüglich einer Volumens- und Massereduktion. Perspektivisch können für die Traktionsumrichter neue Einbauräume z.B. in der Nähe der Motoren erschlossen werden. Die Herausforderung in der Umrichterentwicklung ist die Erforschung eines extrem niederinduktiven Designs und die gemeinsame Optimierung des SiC Halbleitermoduls zusammen mit allen kritischen Schnittstellen und Komponenten des Umrichters. Die messtechnische Beurteilung des Betriebsverhaltens des Umrichters wird wegen seiner Kompaktheit nicht mehr vollständig möglich sein. Der Einsatz leistungsfähiger Simulationstools und Simulationsmodelle für die SiC Halbleiter mit den relevanten Umrichterschnittstellen sind deshalb erforderlich. Eine Reduzierung des Volumens des Umrichteraktivteils einschließlich der Kühlung um 30 % wird angestrebt. Der Erforschung und Weiterentwicklung der Robustheit der Bauelemente wird durch die Einbindung von Umweltprüflaboren und die Erforschung neuer auf die SiC- Technologie angepasster Umwelttests Rechnung getragen.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Elektronik ? Anorganische Siliziumverbindung ? Anlagenoptimierung ? Elektromotor ? ÖPNV ? Regeltechnik ? Straßenbahn ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Modul ? Motor ? Simulation ? Simulationsmodell ? Elektromobilität ? Bauelement ? Halbleiter ? Kühlung ? Technischer Fortschritt ? Umweltverträglichkeit ? Volumenreduktion ? Urbane Mobilität ? Effizienztechnologie ? Anlagengröße ? Gewichtsminderung ? Haltbarkeit ? Kompaktbauweise ? Lebensdauer [Technik] ? Siliziumcarbid ? Traktionsumrichter ?
Region: Bayern
Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2017-01-01 - 2019-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16ES0541 (Webseite)Accessed 1 times.