Entwicklung, Bau und Erprobung eines Belastungsfahrzeugs für Eisenbahnbrücken BELFA-DB - Teil 1: Vorlaufforschung und -entwicklung

Description: Die Deutsche Bahn AG (BD) verfügt über ca. 30000 Brücken. Der Anteil statisch problematischer Stahlbeton- und Mauerwerksbrücken, der für die Fortnutzung auf der Basis experimenteller Tragsicherheitsbewertung geeignet ist, wird auf ca. 2000 Brückenüberbauten geschätzt. Ziel dieses Projekts ist die Klärung der Entwicklungs- und Einsatzbedingungen für ein spezielles Belastungsfahrzeug BELFA-DB als Voraussetzung für ein nachfolgendes Bau- und Erprobungsvorhaben.Mit Einsatz des BELDFA-DB kann die Tragsicherheit und Gebrauchstauglichkeit massiver Eisenbahnbrücken zum Zwecke der Substanzerhaltung und Ressourcenschonung nachgewiesen werden. Ergebnis: Fortführung der Forschung im 2. Teilprojekt: 'Bau- und Betriebsplanung'.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Stahlbeton ? Brücke ? Mauerwerk ? Bautechnik ? Bewertungsverfahren ? Eisenbahn ? Bauliche Anlage ? Gefahrenvorsorge ? Ressourcenschutz ? Ressourcenschonung ? Sicherheitsmaßnahme ? Planung ? Sicherheitsanalyse ? Eignungsfeststellung ? Statik ?

Region: Bremen

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Deutsche Bahn (Geldgeber*in)
• Hochschule Bremen, Institut für Experimentelle Statik (Betreiber*in)
• Hochschule für Technik, Wirtschaft und Kultur Leipzig, Institut für experimentelle Mechanik (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2002-01-01 - 2003-03-31

Status

Aktiv

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