Description: Ziel von FGB ist es einen auf die besonderen Anforderungen eines speziellen Marktsegments (Transfersysteme) zugeschnittenen linearen Antrieb auf Basis der Transversal-Fluss-Technologie zu entwickeln, konstruieren und zu bauen. Die erforderliche mechanische Auslegung soll im Vergleich zu bestehenden Alternativen eine kosten- und größenoptimierte Antriebsvariante bieten. Eine besondere Herausforderung stellt dabei die Neugestaltung des Grundaufbaus eines Linearmotors unter Berücksichtigung maximaler Schubkraft bei minimalem Platzbedarf und geringen Material- und Fertigungskosten dar. Zunächst werden die technischen Anforderungen (mechanische Auslegung, Magnetkreis, Umrichter) für alle Projektpartner anhand der Marktbedürfnisse festgelegt. FGB definiert auf dieser Basis den Entwurf der optimalen technischen Lösung und das Pflichten- und Lastenheft. Anschließend wird der Magnetkreis in Hinsicht auf Materialauswahl und Verlustreduktion optimiert. Die mechanische Konstruktion umfasst die Planung, Festigkeitsberechnung und Simulation der mechanischen Auslegung und die Materialauswahl. Hierzu müssen Methoden zum Bau des Prototyps analysiert, der Vorrichtungsbau geplant und Zukaufkomponenten beschafft werden. Nach Bau des Prototyps wird dieser auf einem eigens gefertigten Prüfstand Labor- und Feldtests unterzogen. Iterativ werden Probleme überprüft, bewertet und behoben. Jene Erkenntnisse können für spätere Optimierungen genutzt werden.
SupportProgram
Origins: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Werkstoff ? Elektromotor ? Feldstudie ? Kostensenkung ? Produktionskosten ? Simulation ? Laborversuch ? Materialeffizienz ? Energieeffizienz ? Magnetismus ? Versuchsanlage ? Technische Aspekte ? Effizienzsteigerung ? Anlagenbemessung ? Anlagengröße ? Linearmotor ? Prototyp ? Prüfstand ? Transversalflusstechnologie ?
Region: Bayern
Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2013-11-01 - 2016-03-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=02PK2362 (Webseite)Accessed 1 times.