Description: Das Projekt "Integration von Propfans in den Entwurf von Passagierflugzeugen - Phase II" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Messerschmitt-Bölkow-Blohm, Unternehmensbereich Flugzeugbau durchgeführt. Das Technologiepotential der neuartigen Antriebe mit niedrigem spezifischem SUCB ist nach heutigem Kenntnisstand so gross, dass die Zellenindustrie sich auf die Integration solcher Aggregate einstellen muss. Die neuen Anforderungen dieser Triebwerksloesungen hinsichtlich Gewicht und Platzbedarf, sowie Strahlinterferenz, Laermdaemmung und Schwingungsdaempfung fuehren Zwangsweise zu Konfigurationen, die diesen Randbedingungen Rechnung tragen. Hier wirtschaftliche Optima auf theoretischem Weg herauszuarbeiten und nach einem Meilenstein durch gezielte Windkanalversuche zu erhaerten oder auch zu modifizieren, ist Hauptanliegen dieses Vorlaufforschungpsrogramms. Es werden daher in Fortfuehrung der laufenden Studie weitere Konfigurationen betrachtet, die neben zusaetzlichen Loesungen auf der Triebwerksseite insbesondere auch Canardleitwerk und Hochdeckeranordnungen beruecksichtigen. Hieraus werden Standardkonfigurationen fuer Turbofan und Propfan definiert,.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Schalldämmung ? Flugtriebwerk ? Motorflugzeug ? Flugzeugbau ? Luft- und Raumfahrttechnik ? Propeller ? Studie ? Verkehrsflugzeug ? Rotorengeräusch ? Schwingungsdämpfung ? Systemintegration ? Windkanal ?
Region: Hamburg
Bounding boxes: 9.99302° .. 9.99302° x 53.55073° .. 53.55073°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1985-10-01 - 1987-03-31
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