Description: Das Projekt "Koerper- und Luftschallmessung im Rahmen eines Beweissicherungsverfahrens bei der Wiedereinrichtung einer Strassenbahnlinie" wird/wurde gefördert durch: Verkehrsbetriebe, Abteilung Gleisbau-Tiefbauamt. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Bau von Landverkehrswegen.Dokumentation der Geraeusch- und Erschuetterungssituation vor und nach dem Umbau/Wiederaufnahme des Betriebes; Zuordnung der Emissionspegel zu verschiedenen Wagengattungen. Empfehlung einer Schallschutzmassnahme aufgrund der Messergebnisanalyse. Luftschallmessergebnisse: die Pegel lagen beidemale im zulaessigen Bereich. Erschuetterungsmessergebnisse: eingebaut wurde eine sogenannte 'Schallschuerze', Reduzierung der von KBFmax=0,14 auf KBFmax=0,10.
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: München ? Schienenweg ? Lärmminderung ? Schallquelle ? Verkehrslärm ? Aktiver Lärmschutz ? Fahrgeräusch ? Innenstadt ? Lärmmessung ? Lärmschutz ? Schallleistungspegel ? Akustische Messung ? Straßenbahn ? Körperschall ? Luftschall ? Schallausbreitung ? Erschütterung ? Ausbreitungsvorgang ? Augsburg ? Beweissicherungsverfahren ? Erschütterungsausbreitung ? Gleisbau ? Schallschuerze ? Strassenbahnbetrieb ?
Region: Bayern
Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1996-05-07 - 1996-08-07
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