Koerper- und Luftschallmessung im Rahmen eines Beweissicherungsverfahrens bei der Wiedereinrichtung einer Strassenbahnlinie

Description: Dokumentation der Geraeusch- und Erschuetterungssituation vor und nach dem Umbau/Wiederaufnahme des Betriebes; Zuordnung der Emissionspegel zu verschiedenen Wagengattungen. Empfehlung einer Schallschutzmassnahme aufgrund der Messergebnisanalyse. Luftschallmessergebnisse: die Pegel lagen beidemale im zulaessigen Bereich. Erschuetterungsmessergebnisse: eingebaut wurde eine sogenannte 'Schallschuerze', Reduzierung der von KBFmax=0,14 auf KBFmax=0,10.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Schienenweg ? Lärmminderung ? Schallquelle ? Verkehrslärm ? Aktiver Lärmschutz ? Fahrgeräusch ? Innenstadt ? Lärmmessung ? Lärmschutz ? Schallleistungspegel ? Akustische Messung ? Straßenbahn ? Körperschall ? Luftschall ? Schallausbreitung ? Erschütterung ? Ausbreitungsvorgang ? Augsburg ? Beweissicherungsverfahren ? Erschütterungsausbreitung ? Gleisbau ? Schallschuerze ? Strassenbahnbetrieb ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Bau von Landverkehrswegen (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Verkehrsbetriebe, Abteilung Gleisbau-Tiefbauamt (Finanzielle Förderung)

Time ranges: 1996-05-07 - 1996-08-07

Status

Aktiv

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