Teilprojekt D: FhG - Verifizierung der Simulationsergebnisse^Teilprojekt E: Siemens AG Verkehrstechnik: Untersuchung unterschiedlicher Kuehl- und Lueftungsanlagen^Teilprojekt H: Siemens AG Antriebstechnik: Ventilatorenentwicklung^Leiser Verkehr - Leise Zuege und Trassen: Minderung der Lueftungsgeraeusche angetriebener Schienenfahrzeuge LowVent^Teilprojekt C: Behr Industrietechnik GmbH: Konstruktion und Bau der Funktionsmuster^Teilprojekt F: Siemens Kraus Maffei Lokomotiven GmbH: Vorbereitung und Mitarbeit bei der Modellbildung für das Gesamtfahrzeug^Teilprojekt G: Deutsche Bahn AG; Entwicklung schallreduzierender Massnahmen und Bereitstellung des Versuchstraegers, Teilprojekt B: DLR - Vergleich und Bewertung von Kuehlgeblaesen

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Lärmminderung ? Schallleistung ? Schallquelle ? Schienenverkehrslärm ? Elektrolokomotive ? Geräuschemission ? Schallminderung ? Anlagenoptimierung ? Schalldruckpegel ? Schallemission ? Akustische Messung ? Triebfahrzeug ? Lärmschutztechnik ? Lüftungsanlage ? Schienenfahrzeug ? Vergleichsanalyse ? Modellierung ? Anlagenbau ? Datenerhebung ? Empirische Untersuchung ? Gutachten ? A-Schallpegelminderung ? Anlagenbemessung ? Anlagengröße ? Betriebsparameter ? Gebläse ? Geraeuschmodell ? Kuehlgeblaese ? Luftleistung ? Stationäre Betriebsweise ? Ventilator ?

Region: Berlin

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Antriebstechnik Köln, Abteilung Turbulenzforschung Berlin (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2001-07-01 - 2003-09-30

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19U1002B (Webseite)

Status

Aktiv

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