Verteilungswirkungen externer Kosten und ihrer Internalisierung im Verkehrsbereich

Description: Ueber die Hoehe der externen Kosten von Umwelt- und Unfallfolgekosten gibt es zahlreiche Studien, hingegen ist wenig ueber die regionale Verteilung dieser Belastungen bekannt. Wenn die externen Kosten den Verursacher angelastet wuerden (Kostenwahrheit), ergaeben sich regional unterschiedliche wirtschaftliche Belastungen, aber auch oekologische Entlastungen. - Wer - d.h. welche Regionen, welche Personengruppen und welche Branchen - traegt die Umwelt- und Unfallfolgekosten heute? - Wer (insbesondere welche Regionen) wird durch die verursachergerechte Kostenanlastung (Internalisierung, Kostenwahrheit) belastet und wer profitiert infolge Umweltverbesserung? - Wie wirkt sich die Verwendung der Einnahmen (in festzulegenden Varianten) auf Branchen und Regionen aus? Das Projekt geht von bestehenden Grundlagen ueber externe Kosten sowie von Internalisierungsszenarien aus anderen Studien (u.a. NFP-41-Projekt Maibach) aus und ermittelt partialanalytisch die oekonomischen und oekologischen Verteilungswirkungen.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Kostenrechnung ? Umweltschutzausgaben ? Verteilungswirkung ? Externe Kosten ? Fallstudie ? Folgekosten ? Kausalzusammenhang ? Kostenanalyse ? Kosteninternalisierung ? Studie ? Wirtschaftlichkeit ? Ökoeffizienz ? Regionale Verteilung ? Unfall ? Verursacherprinzip ? Verkehr ? Externer Effekt ? Unfallstatistik ? Verteilungseffekt ?

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Econcept (Projektverantwortung)
• INFRAS AG - Forschung und Beratung (Mitwirkung)
• Schweizerischer Nationalfonds zur Förderung der Wissenschaftlichen Forschung (Finanzielle Förderung)
• Schweizerischer Nationalfonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung, Nationales Forschungsprogramm (NFP) 41 'Verkehr und Umwelt - Wechselwirkungen Schweiz-Europa' (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1997-01-01 - 1998-12-31

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: The effects of distribution of external costs and their internalisation in the area of transport
  Description: There are various studies on the level of the external costs (environmental damage, accidents), but little is known about their regional distribution. If the external costs were allocated to the causing party or parties (true costs), a different regional distribution of economical burdens as well as ecological improvements would result. - Who - i.e. which regions, which groups of people, and which branches of industry - currently bears the costs of environmental damage and of accidents? - Who - especially which regions - would be burdened by an internalisation of external costs (polluter-pays principle, true costs), and who would benefit from any environmental improvements? - What effect would the exploitation of revenues - scenarios yet to be defined - have on individual regions and branches of industry? This project is based on existing essential information on external costs as well as on internalisation scenarios from other studies (project Maibach/NRP 41, among others); it is intended to study economical and ecological distribution effects in a partial analysis. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=69391

Status

Aktiv

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