Description: Es soll ein Direkteinspritz-Dieselmotor (ELKO-Motor) entwickelt werden, der mit dem ELKO-Duotherm-Brennverfahren gleichzeitig den Anspruechen an einen PKW-Motor von hoechster Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit gemaess den kuenftigen strengen Richtlinien fuer Abgasemissionen gerecht werden kann. Das Hubvolumen pro Zylindereinheit des Motors betraegt ca. 0,5 Liter, als Zylinderzahlen werden 3-Zylinder und 6-Zylinder gewaehlt, womit ein Leistungsbereich bis 125kW fuer PKW-Dieselmotoren abgedeckt wird. Entwicklungsschwerpunkt ist das Gebiet der Brennstoffeinspritzung, um die genannten Zielwerte zusammen mit einem PKW-gemaessen Motorkomfort erreichen zu koennen. An einem Versuchsmotor werden ferner wissenschaftliche Untersuchungen angestellt, um exakte Waermebilanzen und die Hintergruende des ELKO-Motors mit Duotherm-Brennverfahren darzustellen.
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Tags: Kfz-Abgas ? Abgasreduzierung ? Dieselmotor ? Schadstoffemission ? Abgasemission ? Fahrzeugtechnik ? Verbrennungsmotor ? Motor ? Richtlinie ? GreenTech ? Umweltverträglichkeit ? Zielwert ? Brennprozess ? Direkteinspritzung ?
Bounding boxes: 8.976365399999999° .. 13.8396495° x 47.2701114° .. 50.5647142° 8.975925858835046° .. 13.839584445425059° x 47.27012360469913° .. 50.56422474230778°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 11.08.2026 00:05
Time ranges: 1984-06-01 - 1987-09-30
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