Berechnung der Kfz-bedingten Feinstaubemissionen infolge Aufwirbelung und Abrieb für das Emissionskataster Sachsen

Description: Zielsetzungen: Entwicklung einer praktikablen Methodik zur Berechnung der PM10- Emissionen durch Abrieb- und Aufwirbelung aus dem Verkehr für das sächsische Emissionskataster. Methodischer Ansatz/Eingesetzte Modelle/Geräte/Messparameter: Literaturrecherche, Auswertung von Messungen an verkehrsbelasteten Standorten; NOx-Tracermethode und inverse Ausbreitungsmodellierung zur Ableitung von PM10- Emissionsfaktoren, Systematisierung der Emissionsfaktoren in Abhängigkeit von der Straßenklassifizierung, Fahrzeugart (PKW, LKW) und Verkehrssituation. Ergebnisse: Es werden wesentliche Parameter der Beeinflussung von nicht auspuffbedingten PM10-Emissionen benannt und diskutiert. Es wird als praktikable Methodik für das Emissionskatatser Sachsen empfohlen, nicht das modifizierte EPA-Modell (mEPA) weiterzuentwickeln sondern in Anlehnung an das Vorgehen in der Schweiz verkehrssituationsdifferenzierte PM10-Emissionsfaktoren für Abriebe und Aufwirbelung getrennt nach PKW und LKW zu verwenden. Aus der Systematisierung der verfügbaren Emissionsfaktoren wurde ein Satz massebezogener PM10- Emissionsfaktoren abgeleitet. Ebenfalls auch für die anzahlbezogenen PM10- Emissionen. Für die PM10-Emissionen aus Bau- und Landwirtschaft sowie Luft- und Schienenverkehr werden ebenfalls Emissionsfaktoren als Resultat einer aktuellen Literaturrecherche angegeben.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Feinstaubemission ? Sachsen ? Emissionskataster ? Personenkraftwagen ? Tracer ? Emissionsfaktor ? Bundesrepublik Deutschland ? Schweiz ? PM10 ? Abrieb ? Lastkraftfahrzeug ? Schadstoffemission ? Schienenverkehr ? Stickoxide ? Landwirtschaftliche Emissionen ? Ausbreitungsrechnung ? Bauwirtschaft ? Berechnungsverfahren ? Emission ? Emissionsberechnung ? Literaturauswertung ? Luftverkehr ? Messverfahren ? Schadstoffausbreitung ? Modellierung ? Ausbreitungsvorgang ? Kenngröße ? Landwirtschaft ? Verkehrsemission ? Verkehrsentwicklung ? Emissionsanalyse ? Straßenklassifizierung ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Ingenieurbüro Dr.-Ing. Achim Lohmeyer, Büro Karlsruhe und Dresden (Betreiber*in)
• Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft und Geologie (Geldgeber*in)
• Technische Universität Dresden, Institut für Verkehrsplanung und Straßenverkehr, Professur für Verkehrsökologie (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH (Mitwirkende)

Time ranges: 2003-06-01 - 2004-12-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  http://www.stadtentwicklung.berlin.de/umwelt/luftqualitaet/de/werkstatt_feinstaub/download/abg/2546_abschluss.pdf (Webseite)

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.46
• Findability: 0.51

  • Title: 0.07
  • Description: 0.02
  • Identifier: false
  • Keywords: 0.94
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.