Teilprojekt 7: Oberflächenbehandlung Automobilbau, Auskoppelung der Feinblechschrotte^Entzinkung von Stahlschrotten^Teilprojekt 6: Eignungsprüfungen der entzinkten Feinblechschrotte^Teilprojekt 3: Schrottlogistik^Teilprojekt 4: Planung Technikumsanlage, Scale-up-Konzepte^Teilprojekt 5: Eignungsprüfungen der Prozesslösungen, Teilprojekt 2: Labor- und Technikumsversuche, Verfahrensentwicklung, Schnittstellenoptimierung

Description: Der innovative Ansatz des Vorhabens ist ein kaltes Entzinkungsverfahren für Stahlschrott mit Hilfe von Endelektrolyten aus der Primärzinkindustrie. Dazu werden weitgehend entzinkte Elektrolytlösungen im Bypass einer kontinuierlich arbeitenden Anlage zur kalten Entzinkung zugeführt. Die mit bis zu 120 g/L beladene Säure wird dann wieder in den Massenstrom der Zinkhütte eingeschleust, wo die Eisenabtrennung durch Jarositfällung und die Gewinnung von Zink durch Reduktionselektrolyse erfolgt. Eine auf der Grundlage von Laborbasisdaten errichtete Pilotanlage wurde im April 2010 in einer Versuchshalle der CUTEC-Institut GmbH in Betrieb genommen. Die Gesamtkosten der Anlage lagen bei 0,5 Mio. €. Nach Optimierung hat die Anlage einen Durchsatz von 400 t pro Tag für galvanisch verzinkten Stahlschrott. Gegenwärtig wird bei der VW AG eine Entzinkungsanlage für 200.000 Tonnen Neuschrott pro Jahr geplant.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Rohstoffrückgewinnung ? Recycling ? Stahlschrott ? Blech ? Zinkhütte ? Stoffliche Verwertung ? Abfallverwertung ? Elektrolyt ? Metallgießerei ? Stahlindustrie ? Zink ? Abfalltransport ? Anlagenoptimierung ? Fahrzeugbau ? Recyclingquote ? Wirtschaftlichkeitsuntersuchung ? Ökobilanz ? Laborversuch ? Bilanz ? Verfahrenstechnik ? Automobilindustrie ? Säure ? Oberflächenbehandlung ? Stahl ? Kreislaufwirtschaft ? Materialeffizienz ? Rohstoffwirtschaft ? Stoffkreislauf ? Versuchsanlage ? Rezyklat ? Anlagenbau ? Logistik ? Effizienzsteigerung ? Maßstabsvergrößerung ? Reaktionskinetik ? Abfallerzeuger ? Metallischer Werkstoff ?

Region: Lower Saxony

Bounding boxes: 9.16667° .. 9.16667° x 52.83333° .. 52.83333°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• CUTEC-Institut GmbH (Mitwirkung)
• Fritz Winter Eisengießerei (Mitwirkung)
• Projektentwicklungsgesellschaft für das Entzinken von Feinblechschrotten (PROGENF) (Mitwirkung)
• RHM Rohstoff- und Handelsgesellschaft mbH (Mitwirkung)
• Sundwig GmbH (Mitwirkung)
• Technische Universität Clausthal, Institut für Aufbereitung, Deponietechnik und Geomechanik, Lehrstuhl für Rohstoffaufbereitung und Recycling (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Wolfsburg AG (Mitwirkung)
• Xstrata Zink GmbH (Mitwirkung)

Time ranges: 2009-05-01 - 2012-09-30

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Dezincification of steel scrap - Subproject 2: Laboratory and pilot trials, process development, interface optimization
  Description: The project is based on an innovative approach to dezincify steel scrap using a cold method with the help of final electrolytes from the primary zinc industry. In detail, the largely dezincified electrolyte solutions are bypassed into a continuously operating installation for cold dezincification. When the Zn-concentration in the acid has risen up to 120 g/L, it is recycled back into the mass flows of the zinc smelter where the iron is separated off using jarosite precipitation, and the zinc is extracted by reduction electrolysis. The pilot plant designed and planned on the basis of the laboratory data was commissioned in a test building at CUTEC-Institut GmbH in April 2010. The overall costs for the plant are € 0.5 million. It is designed to handle 1 tonne of sheet metal scrap per hour. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1023845

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter?repno=033R021B (Webseite)

Status

Aktiv

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