Untersuchungen zur Ermittlung der Reifengeraeuschursachen mit Hilfe von laseroptischen und herkoemmlichen Messverfahren zur Entwicklung laermarmer Reifen

Description: Auf der Basis der bisher im Institut durchgefuehrten Untersuchungen zur Geraeuschemission von PKW-Reifen und der dabei erarbeiteten Hypothese zur Geraeuschentstehung sollen optische Messverfahren unter Verwendung der Lasertechnik fuer die Schwingungsanalyse an einem auf dem Trommelpruefstand rotierenden Reifen entwickelt werden. Je nach Groesse der Schwingungsamplituden sollen Hoehenschichtlinienverfahren, Verfahren der holografischen Interferometrie, Speckle-Methoden und Laser-Doppler-Anemometrie eingesetzt werden. Parallel dazu sollen nach einer Modelltheorie modifizierte Reifen auf dem Trommelpruefstand und auf der Strasse untersucht werden.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Lärmminderung ? Geräuschemission ? Interferometrie ? Laser ? Fahrzeugreifen ? Reifengeräusch ? Akustische Messung ? Kraftfahrzeug ? Messverfahren ? Laseranwendung ? Prüfstand ? Schwingungsanalyse ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung und Technologie (Finanzielle Förderung)
• Continental Gummi-Werke (Mitwirkung)
• FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1979-02-01 - 1982-04-30

Status

Aktiv

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