Description: Ziel des Projekts seitens der E-T-A ist die Auslegung, Aufbau und Prüfung intelligenter, modularer DC-Abzweig-Konzepte mit sicherer Trennung auf Basis schnell schaltender SiC-Schutzschalter nach IEC 60947-10. Neben den Schutzaufgaben vor Überströmen, wie Überlast und Kurzschluss, werden Systemdienstleistungen wie Vorladung, Predictive Maintenance und Fehlerkennung durch Funktionalitäten des modularen Ansatzes erfüllt. Die Vermeidung von Folgeschäden und somit eine Verbesserung der Ausfallsicherheit der Anlage ist ein essentielles Teilziel. Durch die permanente Analyse relevanter Messdaten können zeit- und kostenintensive turnusgemäße Wartungen reduziert bzw. vereinfacht werden. Mit einer automatisierten Zustandsüberwachung und bei Einbindung modellbasierter Methoden soll - soweit möglich - eine voraussichtliche Restlebensdauer von im Betrieb verschleißenden Komponenten (z.B. Schleppkabel, Getriebe) vorhergesagt werden. Statt einem regelmäßigen, vergleichsweise häufigen Austausch innerhalb fester Wartungszyklen ist dann ein bedarfsorientierter Wechsel möglich. Entsprechend vermindern sich die Wartungs- und Beschaffungskosten, geplante und ungeplante Stillstandzeiten werden verringert.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Folgeschaden
?
Getriebe
?
Kleine und mittlere Unternehmen
?
Messdaten
?
Modul
?
Investitionskosten
?
Region:
Rheinland-Pfalz
Bounding boxes:
7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2023-05-01 - 2026-04-30
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Subproject: Optimized protection and switching technology for DC grids
Description: The aim of the project on the part of E-T-A is the design, construction and testing of intelligent, modular DC feeder concepts with safe isolation based on fast-switching SiC circuit breakers according to IEC 60947-10. In addition to the protection tasks against overcurrents, such as overload and short circuit, system services such as precharging, predictive maintenance and fault detection are fulfilled by functionalities of the modular approach. The prevention of consequential damage and thus an improvement of the system's reliability is an essential sub-goal. The permanent analysis of relevant measurement data can reduce or simplify time-consuming and cost-intensive scheduled maintenance. With automated condition monitoring and the integration of model-based methods, an expected remaining service life of components that wear out during operation (e.g. trailing cables, gearboxes) is to be predicted - as far as possible. Instead of a regular, comparatively frequent replacement within fixed maintenance cycles, a demand-oriented replacement is then possible. Accordingly, maintenance and procurement costs are reduced, and planned and unplanned downtimes are reduced.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1123587
Status
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