Description: Das Ziel des Projektes Vorfahrt ist es, Technologien für am Markt konkurrenzfähige PV-Module auf der Basis von III-V Tandemsolarzellen für terrestrische Anwendungen zu entwickeln. Als signifikante Meilensteine der Zelltechnologie sind die Herstellung von III-V Mehrfachsolarzellen mit reduziertem Germaniumbedarf und sogar Solarzellen gänzlich ohne Germanium zu nennen. Zusätzlich sollen Technologien für eine automatisierbare Verschaltung und Einkapselung der III-V Solarzellen entwickelt werden. Um das Potential der Technologie zu zeigen, soll ein Weltrekord-Modul mit einer Effizienz = 33,3 % (AM1,5g) bei einer Fläche = 800 cm² hergestellt werden. Die entwickelten Technologien sollen in einem ersten Anwendungsfeld, der Luftfahrt, anhand eines Elektroflugzeuges evaluiert werden. Zusätzlich soll ein III-V PV Autodach als Demonstrator hergestellt werden und Konzepte zur weiteren Kostensenkung für den Fahrzeugmarkt identifiziert werden. Somit reicht das Projekt von der Forschung und Entwicklung neuer Solarzellen- und Modultechnologien bis hin zur Erprobung und Demonstration in naheliegenden Anwendungsfeldern.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Germanium
?
Solarzelle
?
Kapselung
?
Forschung und Entwicklung
?
Luftfahrt
?
Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2022-09-01 - 2025-08-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Right of Way - Cost Reduction of III-V Cells and Modules for Vehicle Applications
Description: The aim of the project Vorfahrt is to develop technologies for market-competitive PV modules based on III-V tandem solar cells for terrestrial applications. Significant milestones in cell technology include the production of III-V multi-junction solar cells with reduced germanium requirements and even solar cells entirely without germanium. In addition, technologies for automatable interconnection and encapsulation of III-V solar cells will be developed. To demonstrate the potential of the technology, a world record module with an efficiency = 33.3 % (AM1.5g) at an area = 800 cm² will be produced. The developed technologies will be evaluated in a first application field, aviation, using an electric aircraft. In addition, a III-V PV car roof will be fabricated as a demonstrator and concepts for further cost reduction for the vehicle market will be identified. Thus, the project ranges from research and development of new solar cell and module technologies to testing and demonstration in obvious application fields.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1120398
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