Description: JB-X-CLEAN entwickelt ein neues Dual-Fuel-Schiffsmotorenkonzept mit 1 - 3 MW Leistung, welches Bestwerte bezüglich Zuverlässigkeit/Sicherheit, Emissionen und Wirtschaftlichkeit aufweisen soll. Im Kern der Forschung steht eine neuartige Regelungstechnik, die eine sichere Beherrschung einer neuen Injektionstechnologie bezüglich zeitlicher Auflösung sowie instabiler, fertigungstoleranzempfindlicher Einspritzvorgänge ermöglicht. Die Entwicklung und Produktion wesentlicher Komponenten stärken Deutschland als Innovations-, Produktions- und Logistikstandort. Es werden mehrere Regelungs- und Injektionskonzepte verglichen und bewertet. Für das favorisierte Konzept wird ein Feinkonzept entwickelt, welches an einem Einzylindermotor validiert wird. Danach wird die Entwicklung anhand eines Vollmotors validiert. Ergebnis ist eine für maritime Zertifizierung vorbereitete Dual-Fuel-Einspritzung und -Regelung.
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Tags: Deutschland ? Küstengewässer ? Regeltechnik ? Abgasemission ? Antriebstechnik ? Binnenschifffahrt ? Emissionsminderung ? Meerestechnik ? Seeschifffahrt ? Verbrennungsmotor ? Vergleichsanalyse ? Wirtschaftlichkeit ? Zertifizierung ? Schiffsemission ? Validierung ? Vielstoffmotor ? Zuverlässigkeit ?
Region: Bavaria
Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2014-09-01 - 2017-08-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03SX375A (Webseite)Accessed 1 times.