Physikalische KI-Methoden zur Reduzierung von Radbrems-Emissionen elektrifizierter Fahrzeuge

Description: Das Projekt "Physikalische KI-Methoden zur Reduzierung von Radbrems-Emissionen elektrifizierter Fahrzeuge" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Hamburg (TUHH), Studiendekanat Maschinenbau, Institut für Strukturdynamik (M-14).

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Hamburg ? Geräuschemission ? Staub ? Bremsenergierückgewinnung ? Verbrennungsmotor ? Batterieelektrofahrzeug ? Elektrofahrzeug ? Künstliche Intelligenz ? Maschinenbau ? Prognosemodell ? Gesundheitsvorsorge ? Partikel ? Technischer Fortschritt ? Umweltschutz ?

Region: Hamburg

Bounding boxes: 9.99302° .. 9.99302° x 53.55073° .. 53.55073°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Audi (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Technische Universität Hamburg (TUHH), Studiendekanat Maschinenbau, Institut für Strukturdynamik (M-14) (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Volkswagen AG (Mitwirkende)

Time ranges: 2021-11-01 - 2024-10-31

Status

Aktiv

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