NIP II: Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie (NIP) - Phase II: Druckaufgeladene Brennstoffzellen im 250kW Antriebsstrang für ein Passagier-Flugzeug mit bis zu 4 Personen, Gesamt- Schadstofffreies 4-Personen-Flugzeug mit H2-BZ Hybridantrieb

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Tags: Wasserstoff ? Flugzeug ? Hardware ? Hybridantrieb ? Schornstein ? Emissionsfreiheit ? Verbrennungsmotor ? Motor ? Wettbewerbsfähigkeit ? Modul ? Leistungsdichte ? Niederdruck ?

Region: Brandenburg

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Organisations

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• Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

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