Effizienz- und Kreislaufpotenziale von Akkusystemen in der E-Mobilität - Vergleichende Analyse von vollintegrierten und Wechselakkusystemen, Teilvorhaben: Technoökonomische Analyse

Description: Das Projekt "Effizienz- und Kreislaufpotenziale von Akkusystemen in der E-Mobilität - Vergleichende Analyse von vollintegrierten und Wechselakkusystemen, Teilvorhaben: Technoökonomische Analyse" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: RWTH Aachen University, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA), Lehr- und Forschungsgebiet für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik.

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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aachen ? Elektroauto ? Elektroantrieb ? Monetäre Bewertung ? Stromtankstelle ? Bewertungsverfahren ? Energieumwandlung ? Ökologische Bewertung ? Ökologische Wirksamkeit ? Vergleichsanalyse ? Klimaschutz ? Ökonomische Bewertung ? Elektromobilität ? Rohstoffintensität ? Fahrzeug ? Infrastruktur ?

Region: Nordrhein-Westfalen

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (Bereitsteller*in)
• RWTH Aachen University, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA), Lehr- und Forschungsgebiet für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2022-04-01 - 2024-03-31

Status

Aktiv

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