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Teilvorhaben: Sicherheitskonzept^Teilvorhaben: Strukturauslegung & integrale Sicherheit^Teilvorhaben: Erforschung von Leichtbauweisen für ein Torque-Vectoring-Getriebe unter Einsatz von Verbundwerkstoffen^Fahrzeugkonzept für die urbane Elektromobilität (VisioM)^Teilvorhaben: Erforschung und Umsetzung eines neuen Konzepts für ein kostengünstiges, effizientes und sicheres Elektrokleinstfahrzeug im urbanen Bereich^Teilvorhaben: Kühlkonzepterforschung und serverbasierte Batterieüberwachung^Teilvorhaben: Untersuchung der Nutzeranforderungen^Teilvorhaben: Insassenschutzsystem, Teilvorhaben: Fahrzeugkonzeptentwicklung und Erprobung

Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Sicherheitskonzept^Teilvorhaben: Strukturauslegung & integrale Sicherheit^Teilvorhaben: Erforschung von Leichtbauweisen für ein Torque-Vectoring-Getriebe unter Einsatz von Verbundwerkstoffen^Fahrzeugkonzept für die urbane Elektromobilität (VisioM)^Teilvorhaben: Erforschung und Umsetzung eines neuen Konzepts für ein kostengünstiges, effizientes und sicheres Elektrokleinstfahrzeug im urbanen Bereich^Teilvorhaben: Kühlkonzepterforschung und serverbasierte Batterieüberwachung^Teilvorhaben: Untersuchung der Nutzeranforderungen^Teilvorhaben: Insassenschutzsystem, Teilvorhaben: Fahrzeugkonzeptentwicklung und Erprobung" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Bayerische Motorenwerke AG.Im Rahmen dieses BMBF-Forschungsprojektes wird ein effizientes, kostengünstiges und sicheres Elektrokleinstfahrzeug als Konzepterprober aufgebaut und eine technische Darstellbarkeits- und Wirtschaftlichkeitsbewertung durchgeführt. VISIOM ist die Umsetzung eines innovativen Mobilitätskonzepts, welches Elektromobilität einer breiten gesellschaftlichen Schicht zugänglich macht und eine neue Möglichkeit für die Einstiegsmobilität darstellt. Hierbei erfolgt eine ganzheitliche Betrachtung des Fahrzeug- und Mobilitätskonzepts, durch welches ein Elektrofahrzeug für die zukünftigen Anforderungen der Gesellschaft im urbanen Umfeld erforscht und eine Mobilitätsalternative ohne wesentliche Einschränkung der individuellen Mobilität geschaffen wird. Die Erforschung und Realisierung der jeweiligen Teilkomponenten des Gesamtfahrzeugkonzepts erfolgt von einzelnen Verbundpartnern selbständig. Die Organisation der Teilsystemintegration in das Fahrzeug erfolgt durch die BMW Group (Konsortialführer) in Zusammenarbeit mit der TU München und den jeweiligen Projektpartnern. Die Organisationsstruktur des Projektes orientiert sich dabei an der Struktur von Automobilherstellern. Direkt durch die BMW Group werden die Arbeitspakete 'Projektleitung', 'Gesamtfahrzeugkonzept', 'Absicherung Fahrwerk' und unter dem Pakekt 'Absicherung Gesamtfahrzeug' die Teilumfänge Aerodynamik, Akustik, Betriebsfestigkeit, Elektromagnetische Verträglichkeit und Heizung bearbeitet.

Types: 
SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: München ? Aerodynamik ? Akustik ? Elektroauto ? Elektrokleinstfahrzeug ? Fahrzeugbau ? Individualverkehr ? Wirtschaftlichkeitsuntersuchung ? Leichtbau ? Anlagensicherheit ? Elektrofahrzeug ? Automobilindustrie ? Werkstoffkunde ? Elektromagnetisches Feld ? Elektrosensibilität ? Elektromobilität ? Bauelement ? Heizung ? Urbaner Raum ? Anlagenbetrieb ? Betriebsfestigkeit ? Haltbarkeit ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2012-03-01 - 2014-11-30

Resources

Status

Quality score

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