Description: Ziel des übergeordneten Teilprojektes ist die Entwicklung einer Membran für die Brennstoffzelle. Diese Membran soll einerseits die Brennstoffzelle so weit befeuchten, dass eine optimale Funktion sichergestellt ist. Zum anderen soll die Membran dazu dienen, das Verbrennungsprodukt Wasser aus dem Abgasstrom zu entfernen. Für diesen Zweck soll eine Trennschicht auf der Membran entwickelt werden, die für Wasser durchlässig, für Gase wie Sauerstoff jedoch dicht ist. Die Trennschicht soll außerdem unter den Betriebsbedingungen der Brennstoffzelle stabil sein. Am Institut für Grenzflächenverfahrenstechnik und Plasmatechnologie IGVP der Universität Stuttgart soll eine geeignete Trennschicht auf Basis von vernetzten, wasseraufnehmenden Polymeren (Hydrogelen) entwickelt werden. Die Entwicklungsschritte umfassen die Auswahl und Synthese der Hydrogel-Bestandteile, ihre passende Mischung (Formulierung) sowie die Charakterisierung der Hydrogele bezüglich ihrer Wassertransport- und Stabilitätseigenschaften.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Stuttgart
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PEM-Brennstoffzelle
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Brennstoffzelle
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Polymer
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Sauerstoff
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Material
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Automobil
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Materialprüfung
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Beschichtung
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Brennstoffzellenfahrzeug
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Abgasemission
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Chemische Zusammensetzung
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Permeabilität
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Produktionstechnik
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Wasserdurchlässigkeit
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Aufbereitungstechnik
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Bauelement
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Grenzschicht
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Membran
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Plasmatechnik
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Wasser
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Anlagenbetrieb
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Neuartige Materialien
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Elektrode
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Gel
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Haltbarkeit
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Hydrogel
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Selektivität
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Synthese
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Werkstoffkunde
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Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2017-08-01 - 2020-07-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: HIKS-Highly integrated cathode subsystem - development and production of a highly integrated air treatment module for use in high-performance PEFC with production-ready manufacturing technologies for the realization of automotive performance; Sub project: Development of hydrogel materials for membrane coating
Description: The aim of the superordinate subproject is the development of a membrane for the fuel cell. On the one hand, this membrane should moisten the fuel cell to such an extent that optimal function is ensured. On the other hand, the membrane should serve to remove the combustion product water from the exhaust gas stream. For this purpose, a separation layer is to be developed on the membrane, which is permeable to water, but dense for gases such as oxygen. The separation layer should also be stable under the operating conditions of the fuel cell. At the Institute of Interfacial Engineering and Plasma Technology IGVP at the University of Stuttgart, a suitable separation layer based on cross-linked, water-absorbing polymers (hydrogels) is to be developed. The development steps include the selection and synthesis of the hydrogel components, their suitable mixture (formulation) and the characterisation of the hydrogels with regard to their water transport and stability properties.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1074734
Resources
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