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Quantifizierung der Dieselmotorexposition im Innen- und Aussenraum - Charakterisierung verkehrsbedingter Aerosole

Description: Die EU legt in der l. Tochterrichtlinie 99//EG zur Luftqualitaet strenge Immissionsgrenzwerte fuer Feinstaub (PM10) fest, die bis 2003 hinsichtlich der Definition des Messobjektes und des Zahlenwertes ueberprueft werden sollen. Neue Wirkungsbefunde geben Hinweise, dass die Anzahlkonzentration feiner Partikel (kleiner 2,5 pm) wirkungsrelevanter sein koennen als die bisher uebliche Massenkonzentration. Fuer einen fundierten deutschen Beitrag zu dieser EU-Diskussion sind weitere gezielte Untersuchungen an feinen Partikeln (0,01-2,5 mym) erforderlich. Hier soll die GSF (Prof. Wichmann) in Erfurt an einer bereits bestehenden verkehrsnahen Messstelle umfassende Untersuchungen zur Charakterisierung der verkehrsbedingten Aerosole und zeitgleich dazu entsprechende Innenraumluftuntersuchungen im Hygieneinstitut, das in unmittelbarer Naehe der Verkehrsmessstelle liegt, durchfuehren, um die Dieselmotorexposition im Aussen- und Innenraum zu quantifizieren. Hierzu sollen Massen- und Anzahlkonzentrationen der Aerosole, Groessenverteilungen von Inhaltsstoffen (Schwermetalle, Sulfate, organische Verbindungen, Russ) und die Verkehrsdichte ermittelt werden.

Types:
SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Erfurt ? Kfz-Abgas ? Messstation ? Schadstoffgehalt ? Sulfat ? Dieselmotor ? Schwermetall ? PM10 ? Aerosol ? Feinstaub ? Partikelgrößenverteilung ? Ruß ? Umweltqualitätsziel ? Organische Verbindung ? EU-Richtlinie ? Exposition ? Immission ? Immissionsgrenzwert ? Luftqualität ? Organischer Schadstoff ? Verkehrsdichte ? Wirkungsanalyse ? Europäische Union ? Feinstaubgrenzwert ? Partikel ? Richtwert ? Verkehrsemission ? Innenraum ? Anzahlkonzentration ? Schwermetallaerosol ? Staubinhaltsstoffe ? UFOPLAN00 ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2000-04-01 - 2003-08-31

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