drivEcomp - Prozesseffiziente und multifunktionelle Composite-Leichtbauweisen für elektrische Antriebe mit hoher Leistungsdichte im Schienen- und Straßenverkehr, Teilvorhaben: Gesamtkonzept und Integration

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Tags: Faserverbundwerkstoff ? Verbundwerkstoff ? Imprägnierung ? Material ? Lärmschutztechnik ? Anlagenoptimierung ? Elektroantrieb ? Omnibus ? Struktur-Wirkung-Beziehung ? Kühlgerät ? Leichtbau ? Bautechnik ? Antriebstechnik ? Elektromotor ? Energieeinsparung ? Produktionstechnik ? Schienenfahrzeug ? Schienenverkehr ? Straßenverkehr ? Elektromobilität ? Bauteil ? Rotor ? Effizienzsteigerung ? Gewichtsminderung ? Haltbarkeit ? Elektromagnetische Verträglichkeit ? Isolierung ? Kunststoffverarbeitung ? Leistungsdichte ? Lärmminderung [Verkehr] ? Metallischer Werkstoff ? Multifunktionalität ? Prototyp ? Temperaturbeständigkeit ? Traktionsantrieb ? Werkstoffkunde ?

Region: Bayern

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• Siemens (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 11.05.2026 00:15

Time ranges: 2016-11-01 - 2019-10-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19I16007A (Webseite)

Status

Aktiv

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