Description: Das Projekt "Untersuchungen zur Laermminderung und Betriebssicherheit fuer kompakte Drosselarmaturen (Laermminderung bei Drosselarmaturen)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Hochschule Aachen, Fachbereich 4, Lehrstuhl und Institut für Dampf- und Gasturbinen durchgeführt. Untersuchungen zur Laermminderung und Betriebssicherheit fuer kompakte Drosselarmaturen. Eine der intensivsten Laermquellen in technischen Prozessen stellt die Entspannung von gasfoermigen Fluiden dar. In Kraftwerken und verfahrenstechnischen Prozessen muessen Gase oder Daempfe oft gezielt auf das benoetigte Druckniveau entspannt werden. Aus dem Wunsch nach kompakten Bauformen der Armaturen und die dadurch bedingten hohen Geschwindigkeiten in den Drosselquerschnitten werden Schalldruckpegel von bis zu 160 dB(A) erzeugt. Ausserhalb der Armatur koennen in Extremfaellen bis zu 120 dB ( A) in 1 m Abstand gemessen werden. Solche Schallpegel beeintraechtigen die Arbeitsplatzbedingungen im Einwirkungsbereich der Armatur, haeufig aber auch, insbesondere bei Aufstellung im Freien, die Hoehe der Laermimmissionen in der Nachbarschaft. Primaere konstruktive Massnahmen in Form von mehrstufigen Entspannungen bewirken zwar schon eine deutliche Pegelminderung. aber ueber einen gewissen Grad hinaus kann selbst durch den Einsatz weiterer Stufen keine Verbesserung mehr erzielt werden. Waehrend zur Verhinderung starker Geraeuschentwicklung in Armaturen hohe Geschwindigkeiten in den Querschnittsverengungen durch grossvolumige Gehaeuse vermieden werden koennen, fuehren unabhaengig davon unguenstige Geometrien zu Anfachung von harmonischen Wirbelabloesungen, zu diskreten Toenen, zu Geraeuschen durch Auftreffen der Stroemung auf eine feste Wand und zu Hohlraumresonanzen bei groesseren Gehaeusen. Mit den Ergebnissen des Forschungsprojektes sollen die Moeglichkeiten zur Bildung solcher Zusatzgeraeusche analysiert und die Wirksamkeit von Einbauten beurteilt werden, die nach Moeglichkeit verstopfungsanfaellige Drossellabyrinthe eruebrigen sollen. Mit der Erstellung und Ueberpruefung eines Berechnungsmodells soll die Voraussagbarkeit der Schallemissionen gesteigert werden (BiId 8). Andererseits lassen sich die Ergebnisse zur Ursachenfindung heranziehen, wenn in Betrieb befindliche Konstruktionen zu hohe Emissionen verursachen, und die Wirksamkeit geplanter Verbesserungsmassnahmen mit ihnen kosteneffektiv abschaetzen.
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Aachen ? Lärmminderung ? Emissionsprognose ? Geräuschemission ? Lärmemission ? Solarthermisches Kraftwerk ? Gasturbine ? Industrielärm ? Schalldruckpegel ? Schallemission ? Anlagensicherheit ? Berechnungsverfahren ? Mathematisches Modell ? Prognosemodell ? Kraftwerk ? Forschungsprojekt ? Lärmquelle ? Armatur ? Drosselarmaturen ? Frequenz ? Lärmminderung [Arbeitsplatz] ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1992-01-01 - 1994-12-31
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