Description: Die Altreifenverwertung stellt ein nicht vernachlässigbares Problem in der Abfallwirtschaftsplanung der Europäischen Gemeinschaft dar. Zwar existieren vielfältige Bemühungen, Altreifen zu recyceln, dennoch wird immer noch ein erheblicher Anteil (ca. 23 Prozent) auf Deponien gelagert. Pyrolyse und Vergasung sind vielversprechende Verfahren zur Herstellung von Hochleistungsmaterialien und zur Energieumwandlung. Beide Prozesse erzeugen einen Gasstrom, der als Brennstoff oder für chemische Reaktionen verwendet werden kann. Dennoch haben erste Ergebnisse aus Pilotanlagen und industriellen Anwendungen gezeigt, dass der Gesamtprozess ohne eine wertvolle Verwendung des festen Nebenprodukts unwirtschaftlich und damit nicht zukunftsfähig ist. Bei der Pyrolyse und Vergasung von Altreifen entsteht neben dem wasserstoffreichen Synthesegas ein kohlenstoffhaltiger Feststoff, der in der Vergangenheit als Verstärkungsfüllstoff in neuen Reifen oder als Aktivkohle getestet wurde. Im Rahmen dieses Projektes ein alternativer Prozess zum Materialrecycling untersucht werden. An den Vergasungsprozess wird ein zweiter Prozess gekoppelt, in dem durch Plasmasynthese Siliziumkarbid produziert wird. Der Gesamtprojektplan enthält drei Stufen: - Entwicklung eines nachhaltigen Prozesses zur Altreifenwiederverwertung mit Inbetriebnahme einer Prototypanlage, - Nachhaltigkeitsanalyse hinsichtlich ökonomischer, ökologischer und sozialer Aspekte, - Marktanalyse und Zukunftsaussichten bezüglicher möglicher Nachfrager. Innerhalb des Prozesses werden insgesamt zwei Gasströme anfallen, die mit Hilfe der Membrantechnik aufbereitet werden sollen. Aus dem Synthesegase des Vergasungsprozesses soll nach einer Wassergas-Shift-Reaktion CO2 abgeschieden werden. Die Keramiksynthese läuft unter einer Argon-Atmosphäre ab und es entsteht Kohlenstoffmonoxid, so dass ein Ar/CO-Gasgemisch anfällt. Dieses soll ebenfalls aufgetrennt werden, um das Argon in den Prozess zurückzuführen. Das Institut für chemische Verfahrenstechnik (CVT) ist für die Entwicklung und den Bau der Gaspermeationseinheit der Prototypanlage verantwortlich.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Mechanisches Recycling
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Recycling
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Plasmatechnik
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Aktivkohle
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Argon
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Brennstoff
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Altreifenverwertung
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Wiederverwendung
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Abfallverwertung
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Synthesegas
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Altreifen
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Deponie
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Feststoff
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Kohlenmonoxid
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Membranverfahren
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Pyrolyse
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Fahrzeugreifen
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Verfahrenskombination
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Vergasung
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Abfallwirtschaftsplan
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Europäische Gemeinschaften
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Chemische Verfahrenstechnik
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Nachhaltigkeitsbewertung
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Abfallwirtschaft
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Energieumwandlung
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Marktforschung
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Nebenprodukt
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Produktionstechnik
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Nachhaltige Entwicklung
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Nachhaltige Produktion
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Pilotprojekt
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Aufbereitungstechnik
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Rückstand
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Soziale Aspekte
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Chemische Reaktion
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Versuchsanlage
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Siliziumcarbid
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Wassergas-Shift-Reaktion
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FP7-ENVIRONMENT
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Synthese
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License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
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Agenzia Nazionale per le Nuove Tecnologie,L'energia e lo Sviluppo Economico Sostenibile (Betreiber*in)
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ELASTRADE S.r.l. (Mitwirkende)
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Ente per le Nuove Tecnologie, l'Energia e l'Ambiente Roma (Mitwirkende)
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European Tyre Recycling Association (Mitwirkende)
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Febe Ecologic - Studio Associato di Consulensa e Formazione Ambientale (Mitwirkende)
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Hungarian Academy of Sciences, Chemical Research Center (Mitwirkende)
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Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel (Geldgeber*in)
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LiqTech International A,S (Mitwirkende)
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RWTH Aachen University, Aachener Verfahrenstechnik, Lehrstuhl für Chemische Verfahrenstechnik (Mitwirkende)
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Societa Italiana Carboni Attivi Vegetali SRL (Mitwirkende)
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TUBITAK Marmara Research Center (Mitwirkende)
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Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
Time ranges:
2009-09-01 - 2013-12-31
Alternatives
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Language: Englisch/English
Title: Hochwertige Materialien aus Altreifenvergasungsrückständen (TyGRe) - Membranen in der Altreifenaufbereitung - Aufbereitung von Synthesegas und Reaktionsatmosphären
Description: Objective: This project is focused on the waste tyres recycling and promotes a thermal process mainly devoted to the production of ceramic materials. The disposal of waste tyres represents a relevant problem within the waste management strategy of the European Community and, despite the attempts of reusing waste tyre in many different ways, a relevant fraction (nearly 23Prozent) is still landfilled. Pyrolysis and gasification are a promising way for alternative high-efficiency material and energy production, since both the processes provide a gaseous and a liquid fraction easily usable as fuels or chemical sources. Nevertheless, besides these encouraging preliminary remarks, the experiences on both pilot and industrial scale have shown that without a valuable exploitation of the solid by-product (char), the whole economic balance of the process is not advantageous and therefore the process is not sustainable. The gasification/pyrolysis treatment of waste tyres, apart from a high hydrogen rich syngas, brings to a very high carbon-rich char fraction, which has been tested in the past as a semi-reinforcing filler for new tyres or as an active carbon. Nevertheless, despite the recent technological advances, it is still unclear whether there is a market demand for this product. On these bases, the main idea of the proposal consists in redirecting the gasification process towards the material recycling, by coupling a second thermal process, dedicated to the plasma synthesis of silicon carbide, to the preliminary waste tyres gasification. The overall strategy of the project s workplan mainly consists of three levels: a.the development of a sustainable recycling process for the waste tyre treatments, with the final construction of a prototype plant; b.the sustainability assessment, in terms of impact analyses on economical, ecological and social aspects; c.the market requirements analysis and the future perspectives in view of potential stakeholders, and the diffusion of the results.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1027231
Resources
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