Teilvorhaben: Innovative Konzeption und Verifikation der Leistungsbaugruppe^Hochstromleiterplatten als Integrationsplattform für Leistungselektronik von Elektrofahrzeugen (HI-LEVEL)^Teilvorhaben: Herstellung von Hochstromleiterplatten und Steuermodulen mit Integration von Leistungshalbleitern, Teilvorhaben: Ansteuerelektronik für E-Motor

Description: Die wesentliche Komponente im Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs ist der Wechselrichter. Ziel ist es den Wechselrichter in kompakter Bauform zu erhalten, um ihn bei höchster Anforderung an dessen Zuverlässigkeit direkt am Motor zu integrieren. Insbesondere bei Hybridfahrzeugen ist eine deutliche Verringerung des Bauvolumens für eine flexible und montagefreundliche Systemauslegung dringend erforderlich. Neben den Anforderungen an elektrische Zuverlässigkeit, Energieeffizienz, hohe Lebensdauer und kompakte Bauweise besteht auch ein hoher Druck, die Herstellungskosten niedrig zu halten. Dies soll durch den Einsatz kostengünstiger Leiterplatten erreicht werden. Die Schwerpunkte der Arbeiten der Daimler AG im Projekt sind die Definition der Kfz-Anforderungen an einen Demonstrator, die Optimierung des Einbau- und Entwärmungskonzepts, die Bewertung unterschiedlicher Leistungsendstufen, sowie die Validierung des Demonstratoraufbaus.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Elektronik ? Elektroantrieb ? Elektromotor ? Hybridfahrzeug ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Kostensenkung ? Kraftfahrzeug ? Motor ? Produktionskosten ? Energieeffizienz ? Elektromobilität ? Versuchsanlage ? Ansteuerelektronik ? Haltbarkeit ? Hochstromleiterplatte ? Kompaktbauweise ? Validierung ? Wechselrichter ? Zuverlässigkeit ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• AMIC Angewandte Micro-Messtechnik GmbH (Mitwirkung)
• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Conti Temic microelectronic GmbH (Mitwirkung)
• Heraeus Materials Technology GmbH & Co. KG, Contact Materials Division (Mitwirkung)
• Infineon (Mitwirkung)
• Mercedes-Benz Group AG (Projektverantwortung)
• RWTH Aachen University, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (Mitwirkung)
• Schweizer Electronic (Mitwirkung)
• Technische Universität Berlin, Institut für Hochfrequenz- und Halbleiter-Systemtechnologien, Forschungsschwerpunkt Technologien der Mikroperipherik (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2011-09-01 - 2014-11-30

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16N11654 (Webseite)

Status

Aktiv

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