Entwicklung eines thermographischen Messverfahrens als Alternative zur Gravimetrie bei der Ermittlung von Dieselpartikelemissionen

Description: Ziel des Vorhabens ist die Entwicklung eines thermographischen Verfahrens zur Bestimmung der Partikelemission bei Dieselmotoren aus dem organischen und anorganischen Kohlenstoff- und dem Schwefelgehalt der Partikeln. Dieses Verfahren soll als Alternative zu den gegenwaertigem eingesetzten gravimetrischen Verfahren verwandt werden. Es soll folgende Vorteile bieten: hohe Messgenauigkeit auch bei niedriger Emission, Flexibilitaet hinsichtlich Einsatzort, schnelle Verfuegbarkeit der Messergebnisse sowie die Analyse der Partikelzusammensetzung.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Schwefelgehalt ? Dieselmotor ? Kohlenstoff ? Messtechnik ? Partikelemission ? Partikelgrößenverteilung ? Schadstoffemission ? Thermografie ? Partikelanzahl ? Bestimmungsmethode ? Partikelförmige Luftverunreinigung ? Messverfahren ? Rußzahl ? Partikel ? Emissionsanalyse ? Messgenauigkeit ? thermographisches-Verfahren ?

Region: Berlin

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Geldgeber*in)
• Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (Geldgeber*in)
• Technische Universität Berlin, Institut für Konstruktionslehre und Thermische Maschinen, Bereich Verbrennungskraftmaschinen (Mitwirkende)
• Technische Universität Berlin, Institut für Technischen Umweltschutz, Fachgebiet Luftreinhaltung (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1992-07-01 - 1993-12-31

Status

Aktiv

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