Veränderung der Gleisanbindung Ladegleis 14 für direkte Einfahrten zur Richtungsgruppe im Rangierbahnhof Wustermark

Description: Das Vorhaben umfasst die Veränderung der Anbindung des Ladegleises 14 innerhalb des bestehenden Gleisfeldes im Rangierbahnhof Wustermark dahingehend, dass zukünftig direkte Einfahrten zwischen der Richtungsgruppe und dem Gleis 14 möglich sind. Hierfür ist geplant, das Gleis 14 durch eine zusätzliche Gleisverbindung mit einer Weiche und einer Kreuzung direkt an das Gleis 25 anzubinden. In das Gleis 25 wird eine Rechtsweiche der Bauform EW 49-190-1:9 eingebaut. Das Gleis 54 wird mit einer Kreuzung der Bauform Kr 49-1:9 gekreuzt und direkt in das Gleis 14 entsprechend Trassierung eingebunden. Die bisherige Anbindung des Gleises 14 an die Weiche 73 wird zurückgebaut. Die Weiche 73 ist mit Lückenschluss auszubauen.

Uvp

Origin: /Land/Brandenburg/UVP-Portal

Tags: Rangierbahnhof ? Umweltverträglichkeitsprüfung ? Trasse ?

Region: Elstal

Bounding boxes: 13.0123° .. 13.0248° x 52.5438° .. 52.5478° 12.98795° .. 12.98795° x 52.5425° .. 52.5425°

License: all-rights-reserved

Language: Deutsch

Organisations

• Dezernat 21 Anhörung/Planfeststellung Straßen und spurgebundene Verkehre (Landesamt für Bauen und Verkehr) (unbekannt) [1]
• Ministerium für Land- und Ernährungswirtschaft, Umwelt und Verbraucherschutz des Landes Brandenburg (Bereitsteller*in)

Issued: 2021-08-12

Modified: 2021-08-12

Time ranges: 2021-08-12 - 2021-08-12

Resources

• 210812_EVP_31202_0072_005_Bekanntgabetext

  https://www.uvp-verbund.de/documents-ige-ng/igc_bb/28B24FA2-3A53-4D60-9BE1-D0DC51CD24EC/210812_EVP_31202_0072_005_Bekanntgabetext.pdf (PDF)

Status

Aktiv

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