Description: Im Projekt wurden über eine Unternehmensbefragung Ergebnisse zu den relevanten Entscheidungsprozessen für die Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr erzielt: die Befragung zeigt deutlich, dass eine umfangreichere Verlagerung von Güterfernverkehren der Straße auf alternative Verkehrsträger auf mehrere Hemmnisse stößt und nur dann realisierbar ist, wenn die Infrastruktur der Schiene und der Wasserstraße kontinuierlich weiter ausgebaut und infrastrukturelle Engpässe abgebaut werden, wenn die Kosten der alternativen Verkehrsträger im Vergleich zum Lkw wettbewerbsgerecht gestaltet, die Zuverlässigkeit im Schienengüterverkehr verbessert, die Gesamttransportzeiten reduziert, sowie die Abfahrtsfrequenzen im kombinierten Verkehr bei Schiene und Wasserstraße erhöht werden können. Veröffentlicht in Texte | 50/2022.
Text(
Publication,
)
Tags: Wasserstraße ? Modal Split ? Kombinierter Verkehr ? Schienengüterverkehr ? Schieneninfrastruktur ? Güterverkehr ? Klimaschutz ? Befragung ? Ökodesign ? Langstreckenmobilität ? Verkehrsträger ?
License: DCAT-AP.de Sonstige geschlossene Lizenz
Language: Deutsch
Issued: 2022-05-01
Last harvest: 25.09.2026 03:12
Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr
https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/handlungsoptionen-fuer-eine-oekologische-gestaltung-0 (Webseite) ✓Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personen- und Güterverkehr
https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/handlungsoptionen-fuer-eine-oekologische-gestaltung-1 (Webseite) ✓Options for action for an ecological design of long-distance mobility in passenger and freight transport
https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/options-for-action-for-an-ecological-design-of-long (Webseite) ✓Herunterladen
https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/479/publikationen/texte_50-2022_handlungsoptionen_fuer_eine_oekologische_gestaltung_der_transportmittelwahl_im_gueterfernverkehr.pdf (PDF) ✓Accessed 2 times.