Modellierung der Umweltwirkung von Tempolimit-Maßnahmen auf Autobahnen und außerorts

Description: Im Forschungsprojekt wurde untersucht, welche Auswirkungen unterschiedliche Tempolimits auf Autobahnen und im Außerortsbereich in Deutschland auf die Fahrleistung sowie auf die verursachten Treibhausgasemissionen und Luftschadstoffemissionen (Stickoxide und Feinstaub) haben. Folgende Szenarien wurden betrachtet, wobei die erste Zahl die maximal zulässige Geschwindigkeit auf Autobahnen sowie auf autobahnähnlich ausgebauten Straßen (Kraftfahrstraßen), die zweite Zahl die maximal zulässige Geschwindigkeit auf allen anderen Außerortsstraßen angibt: T130/100, T120/100, T130/80, T120/80, T100/80. Veröffentlicht in Texte | 176/2024.

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Tags: Autobahn ? Feinstaub ? Deutschland ? Treibhausgasemission ? Luftschadstoffemission ? Luftreinhaltung ? Stickoxide ? Tempolimit ? Modellierung ? Fahrleistung ? Forschungsprojekt ? Schnellverkehrsstraße ?

License: DCAT-AP.de Sonstige geschlossene Lizenz

Language: Deutsch

Organisations

• Umweltbundesamt (Herausgeberschaft)

Issued: 2024-12-01

Last harvest: 12.05.2026 00:00

Resources

• Flüssiger Verkehr für Klimaschutz und Luftreinhaltung

  https://www.umweltbundesamt.de/publikationen/fluessiger-verkehr-fuer-klimaschutz-luftreinhaltung (Webseite)

• Herunterladen

  https://www.umweltbundesamt.de/system/files/medien/11850/publikationen/176_2024_texte_tempolimit.pdf (PDF)

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