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Boden- und Felsklassifikation in den Konglomeratabschnitten der A9 (Phyrnautobahn,Oberösterreich)

Verwitterung, Gesteins- und Verbandsfestigkeit sowie die Klüftung stellen die baugeologisch wichtigsten Parameter dar, um an der Baustelle (Autobahneinschnitte) rasch und möglichst widerspruchsfrei zu einer Felsklassifikation zu gelangen.

Ingenieurgeologische Beurteilung der Aushubmassen beim Bau der Donau- und Fischadükernach der ÖNORM B2205

Boden- und Felsklassifizierung der Aushubmassen beim Bau zweier Düker.

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