Dieser Dienst stellt für das INSPIRE-Thema Gewässernetz (Hydro-Physische Gewässer) aus ATKIS Basis-DLM umgesetzte Daten bereit. Das Thema Gewässernetz ist in Anhang I der INSPIRE-Richtlinie ist dieses Thema wie folgt definiert: „Elemente des Gewässernetzes, einschließlich Meeresgebieten und allen sonstigen Wasserkörpern und hiermit verbundenen Teilsystemen, darunter Einzugsgebiete und Teileinzugsgebiete. Gegebenenfalls gemäß den Definitionen der Richtlinie 2000/60/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. Oktober 2000 zur Schaffung eines Ordnungsrahmens für Maßnahmen der Gemeinschaft im Bereich der Wasserpolitik (2) und in Form von Netzen.“ Zusätzlich findet man im Steckbrief Hydrografie GDI-DE(www.geoportal.de) folgende ergänzende Definition zum Thema. „Die Datenspezifikation zum Thema Hydrografie legt den Schwerpunkt auf die Darstellung und Beschreibung von Stehgewässern und Fließgewässern bzw. Seen, Flüssen und anderen Gewässern. Je nach Anwendungsfall gibt es thematische und geographische Einschränkungen bzw. eine unterschiedliche Semantik: Geographisch betrachtet sind alle Binnengewässer bzw. oberirdischen Wasserkörper im Binnenland angesprochen. Topographisch gesehen umfasst der Begriff „Gewässernetz“ die Gesamtheit aller von der Quelle bis zur Mündung zueinander fließenden Gewässer.„:Ein künstliches Objekt, das den Fluss von Wasser über ein Hindernis hinweg oder unter einem Hindernis hindurch erlaubt.
2016/2017 wurde das Elektronetz Saar ausgeschrieben, was die Regionalbahnen im Saarland umfasst. Zu dem Netz (Los 2, vlexx) gehört die RB 72 von Saarbrücken über Illingen nach Lebach, welche jedoch nicht durchgehend elektrifiziert ist. Ursprünglich war geplant ein Teil der Flotte der Talent 3 mit einem Akku auszustatten, so dass sie auch ohne Oberleitung elektrisch fahren können. Dafür gab es 2022 Fördermittel vom Bund, ausgehändigt vom damaligen Staatssekretär Oliver Luksic. In der dortigen Pressemitteilung wurde veröffentlicht, dass ab Ende 2025 batterieelektrische Fahrzeuge im Einsatz sind. Jedoch gab es seitdem weder etwas zu hören zu der Umrüstung geschweige denn einem Einsatz. Eingesetzt werden weiterhin die älteren Dieseltriebwagen vom Typ Desiro, welche jedoch kein WLAN, keine Steckdosen, Infomonitore... haben. Was ist jetzt künftig geplant?