Ziel des Forschungsprojektes war es, die Restreaktivität von Verbrennungsrückständen aus verschiedenen thermischen Verfahren zu qualifizieren und zu quantifizieren und die Entwicklung der Schwermetallmobilität im Laufe der Alterung zu untersuchen. Zu diesem Zweck wurden die Verbrennungsrückstände im Labor unterschiedlichen künstlichen Alterungsprozessen unterzogen. Mit verschiedenen Elutionstests wurde anschließend der Einfluss der Alterung und Alterungsmethoden auf die Schwermetallmobilität untersucht.